Max Verstappen a un style de pilotage très exigeant pour sa voiture et ses coéquipiers – Jacques Villeneuve parle des défis et de l’avenir de Verstappen
Max Verstappen a fait parler de lui ces dernières années, non seulement pour ses remarquables performances en piste, mais aussi pour l’écart qui le sépare de ses coéquipiers. En moyenne, le Néerlandais était environ six dixièmes plus rapide par tour que ses coéquipiers de Red Bull, Pierre Gasly, Alexander Albon et plus récemment Sergio Perez. Cet écart ne facilite pas la tâche de l’équipe et de ses coéquipiers pour suivre le rythme.
Jacques Villeneuve, qui a remporté le championnat du monde de Formule 1 en 1997, a parlé à yaysweepstakes.com de l’impact du style de conduite de Verstappen et des difficultés qu’il entraîne pour ses coéquipiers. Villeneuve explique que Verstappen a besoin d’une voiture très spéciale, adaptée à ses exigences et à son style de conduite très particuliers.
« Max aime les voitures très précises, très pointues, avec un très bon comportement du train avant et il peut très bien contrôler l’arrière de la voiture », explique Villeneuve. « Peu de pilotes sont capables d’appliquer cela de manière constante, et peu de voitures sont construites pour répondre à ce style de conduite. «
Villeneuve : les voitures de Formule 2 sont-elles trop différentes?
Ces exigences particulières de Verstappen constituent un défi non seulement pour la voiture, mais aussi pour l’équipe. Villeneuve va plus loin dans les détails : « La manière dont il conduit et dont la voiture est ensuite développée rend les choses vraiment difficiles pour les pilotes de Formule 2. Ils viennent de voitures qui, par nature, sous-vire fortement, aussi bien en Formule 3 qu’en Formule 2 – des quantités énormes de sous-virage. «
C’est pourquoi ils conduisent différemment, et quand vous arrivez dans une voiture spécialement conçue pour le style de conduite de Verstappen, il devient presque impossible de le suivre ».
Villeneuve sur l’avenir de Verstappen
Un autre aspect passionnant concernant l’avenir de Verstappen est la discussion en cours sur un éventuel transfert chez Aston Martin. Villeneuve s’exprime à ce sujet et explique que cela pourrait bien être une option pour Verstappen, surtout au vu des développements passés chez Red Bull et Aston Martin : « Cela dépendra de ce qui sera disponible l’année prochaine ».
« Peut-être que l’année prochaine, il n’y aura pas d’équipe passionnante vers laquelle il pourrait aller. Même si la plupart des équipes aimeraient l’avoir, l’opportunité pourrait simplement ne pas être là », a déclaré Villeneuve.
Chez Aston Martin, Adrian Newey a officiellement pris ses fonctions depuis que la légende du design a quitté Red Bull pour Silverstone. Pour Villeneuve, il est tout à fait clair sur quoi Newey va se concentrer actuellement : « L’année prochaine, car la voiture de 2025 a déjà été conçue ».
« Tu peux encore faire quelques ajustements, mettre les bonnes personnes aux bonnes places, mais il s’agit vraiment de se préparer pour le futur à moyen et long terme ».
« Il a toujours réussi à concevoir des voitures qui exploitaient les recoins extrêmes du règlement, trouvant toujours quelques failles ou des solutions particulièrement intelligentes et tirant vraiment le maximum des réglementations. Mais il a aussi toujours compris comment travailler avec les pilotes – c’est ce qui fait la différence avec la plupart des autres », conclut Villeneuve.
