Les récents essais de Lamborghini avec la voiture LMDh SC63 ont été un succès total selon Romain Grosjean et Mirko Bortolotti : Essai à Daytona en décembre
La nouvelle voiture Lamborghini LMDh SC63 destinée au Championnat du monde d’endurance (WEC) et à l’IMSA s’est révélée extrêmement fiable lors des essais réalisés jusqu’à présent, selon les pilotes Romain Grosjean et Mirko Bortolotti.
« Les essais se sont vraiment très, très bien passés, c’était très impressionnant de voir à quel point ils se sont déroulés sans accroc », a déclaré Grosjean, ancien pilote de Formule 1, lors d’un entretien avec Autosport,
« Nous n’avons eu aucun problème avec la voiture hybride, qui a un an de retard sur la concurrence, et nous avons tous été surpris de voir à quel point nous étions à l’aise avec la nouvelle voiture », a déclaré Grosjean après les récents essais d’Almeria et de Jerez. « J’espère que les prochains tests seront aussi bons que les derniers ! »
Lors des essais en Espagne, Lamborghini a utilisé pour la première fois deux voitures, après que le programme de développement de la SC63 ait subi un revers cet été suite à un violent accident de Bortolotti au Castellet, qui avait endommagé le seul châssis de l’époque.
Mais entre-temps, Lamborghini a rattrapé son retard, selon Bortolotti. « Tout se passe comme prévu », dit-il. « Quand on est en phase de développement, il est évident que tout ne se passe pas toujours bien, mais je dois dire que nous avons réussi à parcourir de nombreux kilomètres en Europe, ce qui me fait très plaisir et nous permet en même temps de travailler, d’apprendre la voiture et de la faire évoluer ».
« Je dois dire que je suis impressionné par le travail que nous avons déjà accompli. La voiture s’est montrée très fiable dès le début », ajoute Bortolotti. « Je dois dire que je suis très satisfait de l’état actuel des choses ».
Le programme d’essais en Europe est terminé pour Lamborghini cette année. Maintenant, avant la première course aux 24 heures de Daytona (du 25 au 28 janvier 2024), d’autres essais sont prévus aux États-Unis, où Lamborghini rencontrera la concurrence pour la première fois. « Nous participerons aux essais de groupe à Daytona les 6 et 7 décembre avec les autres constructeurs », explique Grosjean. « Cela devrait nous donner un bon aperçu de notre position ».
Pour la première année du programme LMDh, Lamborghini engagera une voiture tout au long de la saison WEC et dans les courses d’endurance IMSA. Un deuxième exemplaire de la SC63 devrait faire son entrée dans la saison WEC lors des 24 Heures du Mans en juin.
Grosjean, qui rejoindra l’équipe WEC au Mans, et Bortolotti font partie des quatre pilotes d’usine engagés dans le programme, avec Daniil Kwjat et Andrea Caldarelli. Matteo Cairoli, actuel pilote sous contrat Porsche, est le mieux placé pour courir pour Lamborghini en IMSA, tandis qu’Edoardo Mortara est envisagé pour la dernière place restante dans l’équipe LMDh de six personnes de la marque.
