Après l’accident de départ à Silverstone, Williams a réussi à remettre en état la voiture d’Alexander Albon pour Spielberg, y compris les dernières mises à jour
Bonne nouvelle pour le pilote de Formule 1 Alexander Albon : après son violent accident au départ dimanche dernier à Silverstone, son équipe Williams a réussi à reconstruire la voiture endommagée, y compris toutes les mises à jour introduites en Grande-Bretagne. Albon pourra donc rouler avec les spécifications actuelles ce week-end lors du Grand Prix d’Autriche sur le Red Bull-Ring de Spielberg et continuer à tester les nouveautés.
Après que la voiture d’Alex ait été endommagée lors du départ de la course le week-end dernier, il est difficile d’un point de vue logistique de se lancer directement dans une course de sprint », explique Dave Robson, ingénieur en chef de Williams. « Mais nous avons pu réparer ou remplacer une grande partie de la voiture d’Alex, ce qui nous permettra de poursuivre les mises à jour lors de la première séance d’essais libres de vendredi ».
Au départ de Silverstone, Albon avait d’abord été poussé par Sebastian Vettel, puis avait percuté le mur des stands avant d’être durement touché par deux autres voitures. Albon avait ensuite été emmené à l’hôpital pour des examens, mais aucune blessure n’avait été constatée.
Avec le recul, l’accident agace Albon, surtout parce qu’il n’a pas pu tester les nouveautés de la Williams sur une distance de course. « C’est évidemment décevant de ne pas avoir pu tester correctement la nouvelle mise à jour la semaine dernière, mais je sais que l’équipe a travaillé dur sur les réparations, nous serons donc prêts à la tester davantage et à recueillir plus de données », a déclaré Albon.
Cependant, les conditions sont moins bonnes à Spielberg que dans la plupart des autres courses, car l’Autriche organise un sprint le samedi, ce qui ne laisse qu’une seule séance d’essais libres le vendredi avant que les pilotes n’entrent en qualifications.
« La course de sprint limite notre temps d’entraînement, mais ce sera bien de sortir à nouveau et de voir ce que nous pouvons faire avec la voiture », explique Albon. L’ingénieur Robson le sait aussi : « Il y a très peu de temps pour modifier la voiture avant d’entrer dans le Parc Ferme lors d’un événement de sprint. C’est pourquoi nous devons être audacieux lors de la première séance d’essais libres si nous voulons continuer à améliorer les performances. «
