Red Bull a annoncé une nouvelle structure au sein de son équipe d’intervention : Liam Lawson aura un nouvel ingénieur de course, Jonathan Wheatley ne sera pas remplacé à 1 pour 1
Red Bull a restructuré son équipe de course avant la nouvelle saison de Formule 1 et a notamment nommé un nouvel ingénieur de course pour Liam Lawson, le successeur de Sergio Perez. Les Bulls réagissent ainsi, entre autres, à des changements de personnel comme le départ du directeur sportif Jonathan Wheatley, qui rejoindra l’équipe Sauber en tant que nouveau directeur d’Audi.
Wheatley commencera à travailler à Hinwil dès le 1er avril – et donc plus tôt que prévu – et a déjà quitté Red Bull. Actuellement, il est en congé contractuel et ne sera plus au poste de commande. Red Bull ne remplace pas son poste à l’identique, mais répartit ses tâches entre plusieurs personnes au sein de l’équipe.
Le nouveau coéquipier de Max Verstappen, Liam Lawson, aura quant à lui un nouvel ingénieur de course. Le Néo-Zélandais travaillera avec Richard Wood, qui était auparavant l’ingénieur de performance de son prédécesseur Sergio Perez et qui est désormais promu.
En 2024, il avait déjà effectué quelques Grands Prix en tant qu’ingénieur de course du Mexicain, alors que l’ingénieur de course habituel de Perez, Hugh Bird, était en congé parental.
L’ingénieur de course de Verstappen, Gianpiero Lambiase, se verra quant à lui confier quelques nouvelles tâches en 2025. En tant que « Head of Racing », il reste la voix dans l’oreille du quadruple champion du monde, mais il reçoit également quelques responsabilités supplémentaires qui englobent l’ensemble de l’équipe.
Lambiase sera responsable du déroulement quotidien des courses, mais s’occupera également de certaines questions stratégiques.
En parlant de stratégie, Will Courtenay sera toujours au poste de commande de Red Bull en 2025. Certes, le stratège en chef quittera l’équipe en 2026 pour McLaren, mais contrairement à Wheatley, l’équipe ne le libérera pas plus tôt.
Une autre partie des tâches de Wheatley sera assumée par Steve Knowles. Il est le nouveau directeur sportif dans la nouvelle structure et s’occupera entre autres de la communication avec la direction de course.
Malgré la promotion de Lambiase, l’équipe d’ingénieurs autour de Verstappen reste intacte. Il en va de même pour Michael Manning, qui a laissé entendre en interne qu’il aspirait à un autre poste. Manning joue un rôle important dans les départs de Verstappen, qui sont devenus de plus en plus complexes dans la Formule 1 moderne.
Red Bull confirme toutefois que Manning terminera la saison 2025 dans sa fonction actuelle et ne rejoindra pas une autre équipe.
