Le projet à hydrogène Mission H24, promu par l’ACO, organisateur du Mans, fait sa première apparition en course à Imola, dans le cadre de la Le Mans Cup
Première en compétition pour le projet Mission H24 : le prototype Le Mans alimenté par des piles à combustible à hydrogène fera ses débuts en course le week-end prochain à Imola (Italie) dans le cadre de la Le Mans Cup. La voiture sera pilotée par Norman Nato et Stéphane Richelmi.
Jusqu’à présent, le projet Mission H24 n’avait été utilisé que pour des tests, des essais libres hors compétition et des tours de démonstration sur un circuit. Ces débuts en course, qui viennent d’être confirmés, constituent la dernière étape avant l’accord de l’ACO pour une participation à la « Road to Le Mans » en juin.
La « Road to Le Mans » est le programme-cadre des 24 Heures du Mans, qui figurent cette année au calendrier pour le week-end du 11/12 juin. Dans un avenir à moyen terme, il est prévu que le bolide de Mission H24 participe aux 24h du Mans en tant que « Garage 56 ». Après plusieurs revers dans le projet, cela n’est toutefois pas prévu avant 2025.
