La dernière fois, Mercedes a remporté deux victoires consécutives – L’ancienne équipe dominante de la Formule 1 a le vent en poupe
945 jours que Lewis Hamilton a dû attendre une victoire en Formule 1, mais lors de sa course à domicile à Silverstone, le Britannique a rompu le charme et a remporté une deuxième victoire consécutive pour Mercedes. Auparavant, George Russell avait remporté sa première victoire de la saison à Spielberg. Pour l’équipe, ces deux victoires consécutives ont été extrêmement importantes sur le plan émotionnel et sportif.
Pour la première fois depuis 2021, Mercedes a remporté deux courses d’affilée. Red Bull a pris le relais de la marque allemande à l’ère de l’effet de sol et s’est établi au sommet de la catégorie reine. La dernière fois que Red Bull a remporté deux victoires consécutives, c’était en 2022, justement à Silverstone et à Spielberg, lorsque Carlos Sainz et Charles Leclerc ont gagné pour Ferrari.
Jusqu’à présent, Mercedes n’a pas obtenu grand-chose dans l’ère de l’effet de sol : avant le doublé de 2024, Russell a terminé une fois en première position au Brésil en 2022, mais il n’a pas pu faire mieux. Mercedes semble avoir retrouvé une courbe de forme positive, ce qui est important pour pouvoir rivaliser avec les autres équipes comme Red Bull, Ferrari et McLaren.
En outre, le dernier mot n’a pas encore été dit au championnat du monde des constructeurs, Sergio Perez n’ayant pas obtenu de bons résultats récemment. Red Bull peut être battue dans ce classement et Mercedes s’est rapprochée un peu plus du top 3 grâce à ses récentes performances de haut niveau. Il manque actuellement 74 points à McLaren.
Red Bull a un point faible dans son équipe avec Sergio Perez, Ferrari n’a pas été constante ces derniers temps et a connu des problèmes au Canada et en Espagne. Cela ouvre la porte à McLaren et Mercedes pour avoir leur mot à dire dans la lutte pour le classement par équipe. Alors que Ferrari a eu du mal en Espagne avec le nouveau soubassement, les mises à niveau ont donné un coup de fouet à McLaren et Mercedes.
McLaren est constamment en tête depuis les mises à jour de Miami, tandis que Mercedes a nettement gagné en élan depuis l’introduction du nouvel aileron avant à Monaco et de la nouvelle suspension en Autriche. Mercedes a accumulé le plus de points depuis Monaco avec 125, suivie de McLaren avec 111, de Red Bull avec 97 et de Ferrari avec 50 points.
Mercedes manque de 152 points sur Red Bull, mais a de réelles chances de combler son retard alors qu’il reste encore douze courses. Si elle n’y parvient pas, la lutte pour la deuxième place sera au moins passionnante, car Mercedes, McLaren et Ferrari ne se font actuellement pas beaucoup de cadeaux.
Mercedes obtient actuellement en moyenne 18,75 points de plus par course que McLaren et pourrait déjà se battre pour la troisième place dans cinq courses. Ferrari n’a que sept points d’avance sur McLaren et est également à portée de main après la courte pause estivale.
Il ne faut toutefois pas oublier une chose : Mercedes a également eu un peu de chance en Autriche et en Grande-Bretagne. A Spielberg, Lando Norris et Max Verstappen sont entrés en collision alors qu’ils étaient tous deux en tête. Pour la Hongrie, Mercedes prévoit une mise à niveau qui devrait apporter encore plus de puissance à la voiture. Un hat-trick sans faille marquerait le retour définitif de Mercedes
