Aprilia veut trouver une solution aux problèmes de chaleur – les pilotes insistent car la Thaïlande ne doit pas être répétée – le casque et la zone du torse seront passés au crible
Lors du Grand Prix de Thaïlande, les pilotes Aprilia ont souffert de la chaleur du RS-GP. Ils se sont tous plaints d’avoir du mal à respirer. Aleix Espargaro était complètement épuisé lorsqu’il a franchi la ligne d’arrivée. Maverick Vinales a même dû abandonner prématurément la course
Cette chaleur s’accumule ensuite, surtout lorsque les pilotes sont coincés dans les embouteillages. Raul Fernandez a souligné que la chaleur rayonne surtout sur le casque, qui devient extrêmement chaud. En Thaïlande, il ne pouvait pas respirer dans les lignes droites car il se cachait derrière le carénage.
Il ne pouvait respirer que lorsqu’il était suspendu dans une position inclinée à côté du carénage. « Le problème est que nous ne dissipons pas la chaleur », a déclaré le pilote de la RNF, exaspéré. « Ils se sont excusés plusieurs fois. Ils savent que nous avons ce problème ».
Aprilia effectuera un changement pour le Grand Prix de Malaisie afin de mieux refroidir les pilotes. Il n’a pas été possible de savoir exactement à quoi ressemblerait cette mesure avant la première journée d’essais.
« Aujourd’hui, il est très difficile de changer quoi que ce soit à cause des règles concernant le carénage », a indiqué Espargaro, une circonstance qui a limité les ingénieurs. « Je ne sais pas si nous avons déjà trouvé une solution et si nous pouvons changer quelque chose pour dimanche.
A Sepang, la météo pourrait « sauver » les pilotes Aprilia, car les prévisions sont très changeantes. Des averses répétées pourraient avoir un impact important sur le week-end. « Si nous ne trouvons pas de solution, j’espère que la course se déroulera sans encombre », a déclaré Fernandez en riant.
Miguel Oliveira a chuté après quelques tours en Thaïlande. Même au début du week-end de Sepang, il n’a pas été autorisé à donner la raison technique exacte
