La troisième génération de voitures pour la Formule E a été dévoilée à Monaco : Nouveau look, plus de puissance, moins de poids caractérisent la série de courses électriques à partir de 2023
D’un point de vue technique, la voiture Gen3 est, avec une puissance de 350 kilowatts (soit environ 480 ch), le bolide de Formule E le plus puissant à ce jour. Par rapport à la voiture Gen2, qui sera encore utilisée jusqu’à la fin de la saison actuelle en 2022, la nouvelle voiture n’est pas seulement plus puissante. Elle est également plus légère de 60 kg et légèrement plus courte. Ces dimensions plus compactes devraient permettre encore plus d’action sur les nombreux circuits urbains du calendrier des courses.
« Monaco est la patrie spirituelle du sport automobile et il n’y a pas d’endroit plus approprié pour dévoiler notre voiture de course Gen3. La voiture Gen3 défie les conventions du sport automobile et établit la norme en matière de performance, d’efficacité et de durabilité sans compromis », a déclaré Jamie Reigle, directeur de la Formule E, lors de la présentation officielle jeudi soir.
En collaboration avec la FIA, nous sommes fiers de présenter la voiture Gen3 aux fans de Formule E et de montrer à l’ensemble du secteur sportif comment le sport de haut niveau, la haute performance et la durabilité peuvent coexister avec succès dans le championnat du monde de Formule E. Nous sommes impatients de voir comment nos équipes et nos pilotes pousseront la voiture à ses limites en 2023″, a déclaré Reigle.
Dans l’histoire de la Formule E, qui s’écrit depuis 2014, la voiture Gen3 est la troisième génération de véhicules. Tout a commencé avec la voiture Gen1, qui avait une puissance de 150 kilowatts (soit environ 200 ch). En raison de la capacité de la batterie de l’époque, les courses de l’ère Gen1 (jusqu’à la saison 2017/18 incluse) comportaient encore des arrêts au stand pour changer de voiture.
Pour la saison 2018/19, la voiture Gen2 a été introduite. Cette deuxième génération de voitures, actuellement encore en service, développe une puissance de 250 kilowatts (soit environ 340 CV). Les arrêts au stand pour changer de voiture ne sont plus nécessaires, car la capacité de la batterie a été augmentée.
Avec la voiture Gen3, la prochaine saison 2023 marquera le début de l’ère de la Formule E avec une puissance de 350 kilowatts. On ne s’attend pas à de grands changements sur les circuits. Les arrêts au stand pourraient toutefois être de retour. En tant que fournisseur de pneus de la Formule E, Michelin sera remplacé par Hankook pour la première saison de la Gen3.
Dix équipes ou constructeurs sont actuellement inscrits pour la première saison de l’ère Gen3 : Andretti, DS-Dragon, Envision, Jaguar, Mahindra, Maserati, NIO, Nissan, Porsche et Techeetah.
