vendredi, novembre 22, 2024
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Jenson Button : Au volant de la Porsche 963 au Petit Le Mans de l’IMSA

Jenson Button sera le troisième pilote à prendre le départ de la finale de la saison IMSA au volant de la Porsche 963 de JDC-Miller et sera donc à nouveau le coéquipier de Mike Rockenfeller

Jenson Button a été désigné par JDC-Miller comme troisième pilote de l’équipe client Porsche pour le Petit Le Mans (11-14 octobre), aux côtés de Tijmen van der Helm et Mike Rockenfeller. Lors de la finale de la saison de la série IMSA sur le circuit de Road Atlanta, le champion du monde de Formule 1 prendra le départ pour la première fois au volant de la Porsche 963 LMDh.

Button sera donc à nouveau le coéquipier de Rockenfeller, avec qui il a déjà travaillé sur le projet Garage 56 du NASCAR Le Mans – et qui était son rival le week-end dernier lors de la participation de Button en tant qu’invité à la NASCAR Cup à Indianapolis.

« Je m’amuse beaucoup en NASCAR Cup cette année, mais un prototype à fort appui est définitivement plus dans ma zone de confort », dit Button. « Mais la Porsche 963, l’IMSA et Road Atlanta sont toutes des nouveautés pour moi, alors je suis impatient d’attaquer le week-end avec mes coéquipiers. « 

Button : Rockenfeller « d’une valeur inestimable « 

« J’ai travaillé avec Rocky au Mans cette année et il sera d’une valeur inestimable parce qu’il est fantastique dans le développement de la voiture et de l’équipe », a déclaré Button à propos de son coéquipier Rockenfeller. « De plus, il est incroyablement rapide, ce qui est toujours utile.

JDC-Miller est la première équipe cliente de Porsche en IMSA. Après des retards dans la livraison de la Porsche 963, l’équipe du Minnesota n’a fait son entrée dans le championnat qu’en mai, lors de la course de Laguna Seca, mais elle a déjà obtenu trois places dans le top 5 depuis.

« JDC-Miller MotorSports est honoré de confirmer que Jenson prendra le départ de la dernière course de la saison à Road Atlanta au volant de notre Porsche 963 », a déclaré le directeur de l’équipe John Church, qui a révélé que le départ de Button était déjà prévu fin juin.

Candidature pour un cockpit à temps plein en 2024?

L’équipe espérait qu’il rejoindrait Rocky et Tijmen à Watkins Glen, mais cela n’a pas pu se faire car Jenson, très occupé, avait des obligations télévisuelles », explique Church.

Malgré le manque d’expérience de Button dans une voiture LMDh, Church s’attend à ce que le Britannique trouve rapidement ses marques. « Ses performances parlent d’elles-mêmes. Rocky et lui se sont rencontrés lors du développement à grande échelle de la Garage 56 Camaro. Nous sommes persuadés qu’il s’intégrera rapidement à l’équipe et qu’il sera à l’aise avec la 963 ».

Button, qui ne participe plus que sporadiquement à des courses depuis 2020, avait déclaré, après son départ aux 24 Heures du Mans en juin, qu’il souhaitait à nouveau disputer une saison complète de course l’année prochaine, de préférence en IMSA ou en Championnat du monde d’endurance (WEC).

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