D’abord le crash d’Andrea Kimi Antonelli en FT1, puis le meilleur temps en FT2 : Mercedes mène un peloton extrêmement serré à Monza
Lewis Hamilton a signé le meilleur temps de la deuxième séance d’essais libres du Grand Prix d’Italie 2024. Le pilote Mercedes a réalisé son meilleur tour sur le circuit à grande vitesse de Monza en 1:20.738, devançant Lando Norris (McLaren) de seulement 0,003 seconde.
Les essais du vendredi ont donné un bon aperçu de ce que pourrait être la lutte pour la victoire à Monza 2024. A la fin de la deuxième séance d’essais, trois équipes se tenaient en 0,154 seconde et Max Verstappen (Red Bull) aurait probablement été plus loin s’il n’y avait pas eu un drapeau rouge après 30 minutes.
Verstappen s’était assuré le meilleur temps de la première séance d’essais, mais n’était que 13e au moment de l’interruption. Et comme il est d’usage de faire le plein à la fin des essais du vendredi et de s’entraîner pour la course du dimanche, il n’a pas pu améliorer son meilleur temps absolu.
Carlos Sainz a été le plus rapide des deux pilotes Ferrari en début de soirée vendredi et s’est assuré la troisième place, devant Oscar Piastri (McLaren) et Charles Leclerc (Ferrari). Pour Ferrari, Monza est un week-end important, non seulement en raison de son public à domicile, mais aussi en raison de l’introduction d’une mise à jour majeure incluant un soubassement révisé.
Nico Hülkenberg (Haas) a fait sensation en septième position, mais il avait déjà 0,402 seconde de retard sur le meilleur temps d’Hamilton – et il a probablement profité de l’interruption de la séance, car personne n’est ensuite parti sérieusement à la chasse aux temps.
George Russell (6e / +0,348) n’a pas pu prendre la piste dès le début. Il avait renoncé à la première séance d’essais pour le pilote du vendredi, Andrea Kimi Antonelli, mais l’Italien de 18 ans a envoyé sa Mercedes dans le mur après seulement dix minutes de course. Avec 45 g, près de l’ancienne parabolica (virage Alboreto).
Les réparations n’ont pas pu être terminées à temps pour le début de la deuxième séance d’entraînement, si bien que Russell n’est entré en piste qu’après environ 25 minutes. D’ailleurs, avec l’ancienne spécification de dessous de caisse de Mercedes. Son coéquipier Hamilton a utilisé la plus récente, qui était encore celle d’Antonelli lors de la première séance d’entraînement.
A la radio des stands, les deux pilotes Mercedes se sont plaints à l’unisson, non pas à cause de la maniabilité du soubassement, mais à cause de la chaleur excessive qui leur a littéralement mis le feu aux fesses avec une température d’asphalte atteignant 50 degrés dans une journée déjà chaude.
La séance n’avait qu’une demi-heure lorsqu’elle a dû être interrompue par le drapeau rouge pendant une bonne dizaine de minutes. Kevin Magnussen (Haas) a glissé à l’arrière à la sortie du deuxième virage de Lesmo, il a fait un tour sur lui-même dans le bac à gravier et s’est écrasé le nez en avant dans les piles de pneus après un 360 sans faille.
Où voir le Grand Prix d’Italie en direct?
Précisons d’emblée que même ceux qui n’ont pas vu les séances en direct peuvent encore profiter de la Formule 1 le soir. Et ce, grâce aux livestreams quotidiens sur le canal YouTube de Formel1.de. Christian Nimmervoll et Kevin Hermann y analyseront la journée de Monza, le vendredi à 22h30, avec le soutien d’une équipe de huit journalistes sur place, au circuit.
La bonne nouvelle pour les fans allemands de Formule 1 est que les qualifications et la course du Grand Prix d’Italie seront retransmises en direct par RTL. Les qualifications du samedi à partir de 16h00 (rapports préliminaires : 15h30), la course du dimanche à partir de 15h00 (rapports préliminaires : 14h00).
