Pascal Wehrlein gagne à Mexico de justesse devant son coéquipier Andre Lotterer : Première victoire pour Wehrlein et pour Porsche – Mercedes faiblit
Le pilote Porsche Pascal Wehrlein a remporté l’E-Prix de Mexico samedi à l’Autodromo Hermanos Rodriguez de Mexico, signant à la fois sa propre victoire en course et celle de Porsche en Formule E.
L’année dernière, cela s’était déjà produit – également au Mexique, mais à Puebla. Mais Wehrlein avait été disqualifié dès le franchissement de la ligne d’arrivée en raison d’une infraction au règlement.
A Mexico, Wehrlein et Porsche ont réussi à se racheter. Lors de la seule course du calendrier de Formule E 2022 prévue sur un circuit permanent, Wehrlein et son coéquipier Andre Lotterer ont mieux géré leurs réserves d’énergie que leurs concurrents. C’est ce qui a fait la différence à la fin.
C’est une grande satisfaction d’avoir gagné ici au Mexique. Je suis heureux pour moi et pour l’équipe. Maintenant, faisons la fête », ont déclaré les premiers mots de Wehrlein. « J’ai été si souvent si près du but, notamment l’année dernière au Mexique. C’est pourquoi cela me semble incroyable maintenant. «
Wehrlein en pole position – jusqu’à ce que Mortara le surprenne
Wehrlein a pris le départ de la course depuis la pole après des qualifications à élimination directe passionnantes. Edoardo Mortara (Venturi), parti de P2, s’en est un peu mieux sorti, mais n’a pas pu dépasser Wehrlein avant le premier virage, car ce dernier s’est immédiatement décalé vers la droite.
Lotterer a conservé la troisième place devant le duo DS-Techeetah Jean-Eric Vergne et Antonio Felix da Costa. Après quelques tours d’attente, Mortara a frappé : sur la ligne droite de départ/arrivée, il a surpris le leader Wehrlein avec une attaque et a pris la tête
Peu après que Wehrlein ait perdu la première place, son coéquipier Lotterer a également perdu du terrain. Vergne et Felix da Costa sont tous deux passés et ont ainsi progressé vers la troisième et la quatrième position. Et la poussée en avant de DS-Techeetah se poursuivait. Vergne s’est également emparé de Wehrlein, ce qui lui a permis de prendre la deuxième position.
Felix da Costa remonte sur Wehrlein
Avant que Felix da Costa ne passe lui aussi devant Wehrlein, une collision entre les deux a eu lieu dans le stade. Wehrlein avait justement décidé de se rendre dans la zone pour le mode Attack. Felix da Costa l’a percuté, endommageant son aileron avant et se retrouvant peu après à la traîne.
Mortara, Vergne, Wehrlein, Lotterer, Robin Frijns (Envision) et Felix da Costa ont entamé la deuxième moitié de la course. Mais la tête de course avait moins bien géré ses réserves d’énergie que ses poursuivants. Vergne a d’abord dû laisser des plumes. Les uns après les autres, Wehrlein, Lotterer et Frijns ont dépassé le double champion de Formule E et se sont lancés à leur tour à la poursuite du leader Mortara.
Fin de course : Porsche contre-attaque deux fois
Quelques tours plus tard, Mortara a été distancé par Frijns et n’a plus jamais été en mesure de monter sur le podium et encore moins de gagner, ce qui a conduit le pilote Venturi, leader du championnat, à la cinquième place. Maigre consolation : avec ce résultat, Mortara a défendu de justesse sa position de leader du classement.
En tête, Wehrlein et Lotterer se sont disputés la victoire, sans que l’ordre interne ne soit modifié. Wehrlein a maintenant sa première victoire en Formule E en poche, Lotterer l’attend encore. Vergne a pris la troisième place derrière le duo Porsche, devant son coéquipier de DS-Techeetah, Felix da Costa, qui a manqué de peu le podium.
Mercedes faiblit au Mexique
Le champion en titre Nyck de Vries (Mercedes), qui avait remporté l’ouverture de la saison à Riyad, a fait une course relativement discrète, terminant en 6e position. Son coéquipier Stoffel Vandoorne s’est montré encore plus discret, manquant les points avec une 11e place.
Maximilian Günther (Nissan-e.dams) et Lucas di Grassi (Venturi) ont eu une légère collision similaire à celle entre Wehrlein et Felix da Costa en début de course. Après une pénalité de cinq secondes, di Grassi a été classé 12e et Günther 9e, juste derrière son coéquipier Sébastien Buemi. Les deux pilotes ont ainsi marqué leurs premiers points de la saison pour Nissan-e.dams.
Le mieux placé des trois rookies du peloton était une fois de plus l’ancien pilote d’IndyCar Oliver Askew (Andretti) en P17, suivi directement par Dan Ticktum (NIO) en P18. Antonio Giovinazzi (Dragon-Penske), troisième rookie du plateau, n’a pas franchi la ligne d’arrivée. Alexander Sims (Mahindra) n’a pas non plus franchi le drapeau à damier.
Après le week-end mexicain avec une seule course, le calendrier de la Formule E 2022 se poursuivra avec l’un des nombreux double headers, à savoir les 9 et 10 avril avec deux courses dans le centre-ville de Rome.
