lundi, novembre 25, 2024
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Espargaro critique Morbidelli pour sa bousculade : « Sur quelle planète vit-il ? »

Dans le dernier tour de Sepang, Franco Morbidelli a dépassé Aleix Espargaro et a été sanctionné – Espargaro ne comprend pas le comportement de l’Italien

Après la course de MotoGP en Malaisie, il y a eu de la friture entre deux pilotes. Dans le dernier tour, Franco Morbidelli (Yamaha) a dépassé Aleix Espargaro (Aprilia) par l’intérieur au 14e virage du circuit de Sepang. Un contact s’est produit. C’était un duel pour la dixième place.

Morbidelli a finalement franchi la ligne d’arrivée en dixième position, suivi par Espargaro. Les commissaires de course ont infligé trois secondes de pénalité pour cette manœuvre. C’est pourquoi l’ordre des deux a été inversé dans le résultat.

« Je ne sais pas ce qu’il fait cette saison. Je ne comprends pas. Est-il ici, ou sur une autre planète ? », Espargaro trouve des mots clairs. « Il est pénalisé à presque chaque Grand Prix, mais il continue à faire des choses stupides. « 

Morbidelli a déjà été sanctionné samedi. Lors de la troisième séance d’essais, il a roulé lentement sur la ligne idéale et a ainsi gêné Francesco Bagnaia (Ducati) et Marc Marquez (Honda). En course, Morbidelli a dû effectuer deux pénalités de longue durée.

Aleix Espargaro demande des sanctions plus sévères

Ce n’était pas sa première pénalité de l’année pour avoir gêné d’autres pilotes. « En Thaïlande, il m’a déjà touché deux fois alors que je me battais pour la onzième place », explique Espargaro. « Je n’ai pas compris cela. « 

Maintenant, il m’a frappé super fort dans la lutte pour la dixième place. Je ne sais pas pourquoi nous ne sommes pas tombés. Ils lui ont donné trois secondes de pénalité. C’est bon parce que j’ai récupéré une place et un point au championnat du monde ».

« Mais en fait, ils auraient dû le faire partir de l’arrière, ou de la voie des stands. Ils l’ont pénalisé, mais il ne change pas. C’est fou ! Je ne comprends pas. J’ai eu beaucoup de chance de ne pas tomber »

Morbidelli demande des discussions de fond

Morbidelli voit les choses complètement différemment : « J’ai encore été pénalisé pour un dépassement normal dans l’avant-dernier virage du dernier tour ». Comme il ne peut pas doubler en ligne droite avec la Yamaha, il a dû essayer à d’autres endroits.

« J’espère que cette manœuvre de dépassement sera beaucoup montrée sur les médias sociaux et à la télévision. Ainsi, on pourra voir quelle erreur les commissaires de course ont commise. Ce sont des êtres humains et ils peuvent faire des erreurs « 

Mais il est important que nous discutions de la manière dont de telles décisions sont prises. Nous devons tous nous asseoir et en discuter », estime le vice-champion du monde 2020. « Quelque chose ne fonctionne pas correctement ».

L’Italien demande des discussions de fond avec la direction de course et les commissaires de course. Les deux panneaux font régulièrement l’objet de critiques. La direction de course a récemment été critiquée pour ne pas avoir interrompu la course de Moto2 en Australie après l’accident de Jorge Navarro.

Morbidelli : les commissaires de course sous forte pression

Et les commissaires de course prennent souvent des sanctions différentes pour des infractions similaires. La constance fait défaut. De plus, il n’y a aucune explication sur les raisons pour lesquelles les commissaires de course prennent telle ou telle décision

C’est pourquoi Morbidelli demande : « Je pense que le moment est vraiment venu de s’asseoir et d’en parler ouvertement. Même s’ils prennent une bonne décision, il n’y aura pas de dialogue avec les commissaires de course ».

« Je pense qu’ils sont sous une grande pression. Et je pense qu’ils ne peuvent pas gérer cette pression. Il y a ces commentaires sur les médias sociaux et à la télévision. C’est notre monde aujourd’hui. Je pense qu’ils ne font pas la part des choses ».

« C’est pourquoi il doit y avoir des discussions et des dialogues pour corriger ces mécanismes. Il faut qu’il y ait un équilibre entre la sécurité des pilotes et le spectacle ». Chaque week-end de course, il y a la réunion de la commission de sécurité le vendredi. Cependant, souvent, peu de pilotes profitent de cette occasion.

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