Quels sont les 27 pilotes qui se sont qualifiés en 2025 pour le programme de soutien au sport automobile allemand de la Fondation ADAC Sport et de la DMSB et à quoi ressemble ce soutien
L’équipe allemande de sport automobile a présenté les 27 pilotes qui feront partie en 2025 du programme de soutien commun de la Fondation ADAC Sport et de la DMSB (Fédération allemande du sport automobile). Au total, 16 pilotes de quadricycles, dont 15 de circuit, se sont qualifiés pour l’équipe. À cela s’ajoutent onze pilotes de deux-roues.
20 d’entre eux faisaient déjà partie de l’équipe l’année dernière, sept ont été nouvellement admis. Quatre athlètes font partie de l’équipe mondiale et se sont entre-temps imposés dans le sport automobile de haut niveau.
Il s’agit de Laurin Heinrich, ancien pilote DTM et pilote sous contrat Porsche, qui compte parmi les pilotes les plus rapides de l’équipe Porsche et a remporté le classement général GTD Pro de la série IMSA, de Max Hesse, pilote d’usine BMW, qui a remporté les 24 heures de Dubaï et ne cesse de démontrer son talent, et de Tim Tramnitz, espoir de la Formule 3.
«Redonner au sport automobile allemand ses lettres de noblesse»
Et avec Norick Blödorn, c’est aussi un homme issu du sport motocycliste européen qui a été sélectionné. Oliver Goethe, qui n’était pas encore membre de l’équipe mondiale lors de la deuxième année de promotion, a réussi à se hisser en Formule 2.
«Le nouveau cadre de soutien de l’équipe allemande de sport automobile comprend les talents allemands les plus prometteurs dans les disciplines de sport automobile que nous soutenons», explique Thomas Voss, directeur du sport automobile de l’ADAC, qui est également vice-président du conseil d’administration de la Fondation ADAC Sport.
Lors de la procédure de sélection, «un objectif important» était de «trouver des talents exceptionnels qui, à l’avenir, ramèneront le sport automobile allemand au premier plan mondial en Formule 1, en MotoGP et dans d’autres séries de courses internationales importantes. Les constructeurs allemands Audi, BMW, Mercedes-AMG et Porsche nous aident activement en offrant un large éventail de soutien».
En quoi consiste le soutien et qui en bénéficie ?
Comment les pilotes sont-ils soutenus ? Outre le soutien financier de la Fondation ADAC Sport, tous les sportifs de haut niveau qui visent la victoire dans des championnats d’Europe ou du monde bénéficient d’une formation complète pour une carrière internationale et professionnelle dans le domaine du deux-roues ou du quatre-roues, indique le communiqué de presse.
Il est question de formations dans les domaines de la remise en forme, de la préparation mentale, du sponsoring, des médias et de la technique automobile, ainsi que de formations spécifiques à chaque discipline.
Qui sont les nouveaux venus dans le sport de Formule et GT ? Il s’agit de Hugo Schwarze (LMP3, Michelin Le Mans Cup), Lenny Ried (Eurocup-3), Janne Stiak (Porsche Carrera-Cup) et du champion GT4-Germany Finn Zulauf (GT3).
Cadre de soutien 2025 :
Oliver Goethe (sport automobile de formule)
Montego Maassen (sport automobile de formule)
Lenny Ried* (sport automobile de formule)
Phil Colin Strenge (sport automobile de formule)
Tim Tramnitz (sport automobile de formule)
Elia Luis Weiss (sport automobile de formule)
Valentino Catalano (LMP)
Hugo Schwarze* (LMP)
Laurin Heinrich (sport automobile GT)
Max Hesse (GT-Sport)
Theo Oeverhaus (GT-Sport)
Simon Connor Primm (GT-Sport)
Thomas Rackl (GT-Sport)
Janne Stiak* (GT-Sport)
Finn Zulauf* (GT-Sport)
Fabio Schwarz (Rallye)
Norick Blödorn (Sport sur piste)
Patrick Hyjek (Sport sur piste)
Janek Konzack (Sport sur piste)
Milan Schmüser (enduro)
Simon Längenfelder (motocross)
Alexandra Massury (motocross)
Luca Nierychlo* (motocross)
Fynn Kratochwil (motocyclisme sur circuit)
Jason Rudolph (motocyclisme sur circuit)
Anina Urlaß (motocyclisme sur circuit)
Marco Laure* (trial)
