L’herbe en feu provoque deux interruptions lors des essais de F1 à Suzuka – La FIA prend des mesures pour éviter que cela ne se reproduise
La FIA a pris des mesures pour éviter de nouveaux feux d’herbe sur la piste pendant le reste du week-end à Suzuka. La deuxième séance d’essais libres au Japon a dû être interrompue à quatre reprises vendredi par un drapeau rouge, mais les départs n’en étaient responsables que deux fois.
Les deux dernières interruptions étaient dues à de l’herbe sèche qui avait pris feu sur le bord de la piste. La zone située sur le chemin du premier virage Degner a été particulièrement touchée, l’herbe sèche ayant d’abord pris feu 13 minutes avant la fin de la deuxième séance d’essais.
Les commissaires de piste de Suzuka ont pu rapidement éteindre l’incendie, mais peu avant la fin de la séance, l’herbe s’est à nouveau enflammée – cette fois-ci de manière beaucoup plus violente – ce qui a mis fin brutalement aux derniers tours rapides des pilotes.
La FIA continue d’enquêter sur la cause exacte de ces incendies. L’explication la plus plausible est toutefois que des étincelles produites par les blocs de skid en titane des voitures ont enflammé l’herbe sèche. Ces blocs de skid, situés sous les véhicules, peuvent produire des étincelles lorsque la voiture touche l’asphalte, ce qui, combiné à la sécheresse, peut allumer un feu.
Red flag deployed
Une petite pelouse à côté du circuit est actuellement en cours d’extinctionF1 JapaneseGP pic.twitter.com/OomAusRYH5
– Formula 1 (@F1) April 4, 2025
Des mesures préventives ont déjà été prises afin de minimiser les risques pour le samedi. Selon un communiqué officiel de la FIA, certaines zones d’herbe ont été coupées, arrosées et des sections particulièrement sèches ont été complètement enlevées.
« Alors que nous continuons à enquêter sur les causes des incendies, nous nous concentrons sur les mesures préventives avant la journée de demain », explique la FIA dans un communiqué. « L’herbe a été coupée aussi court que possible et l’herbe lâche et séchée a été retirée des zones concernées. Avant les sessions de demain, l’herbe sera humidifiée et des équipes d’intervention spéciales seront positionnées tout autour du circuit ».
L’incident de Suzuka rappelle un problème similaire lors du Grand Prix de Chine de l’année dernière, où l’unique séance d’essais libres à Shanghai avait également été interrompue par deux feux d’herbe. A l’époque, la FIA avait également pris des mesures appropriées pour éviter que cela ne se reproduise.
