Raffaele Marciello fait ses premières armes en LMDh cette année – L’Italien compare la BMW M Hybrid V8 à des bolides GT3 et à une voiture de Formule 2
Après avoir quitté Mercedes-AMG pour BMW, Raffaele Marciello court cette année dans le Championnat du monde d’endurance (WEC) : L’Italien partagera la BMW M Hybrid V8 avec Marco Wittmann et Dries Vanthoor. Lors de la première course au Qatar et de la deuxième course de la saison à Imola, Marciello a acquis ses premières expériences de course avec le prototype – et le jeune homme de 29 ans est enthousiaste!
« Elle est vraiment rapide », « C’est une vraie voiture de course par rapport aux voitures GT. C’est donc un défi, mais c’est aussi très amusant ». De plus, LMDh et GT3 ont quelques points communs : « À basse vitesse, ce n’est pas si différent ».
« Dans les passages rapides, il faut prendre les hautes vitesses, mais au final, c’est comme une grosse voiture GT », révèle le pilote BMW. « Donc si vous la comparez à une GT3, elle est juste plus rapide, donc vous ne devez pas trop changer votre style de conduite ».
La différence avec la voiture de Formule 2 que Marciello a pu conduire de 2014 à 2017 est toutefois énorme. « C’est une autre voiture », dit l’Italien, qui fait une comparaison intéressante : « C’est comme si on comparait une blonde à une brune. «
BMW « pas si différente » de Mercedes-AMG
Marciello, qui a couru pendant des années au volant de la Mercedes-AMG GT3, a effectué cette année ses premières courses au volant de la BMW M4 GT3. « Je dois encore m’y habituer », même si les deux bolides GT3 se ressemblent : « [La BMW] est aussi une voiture à moteur avant, donc ce n’est pas si différent de l’AMG ».
« Mais bien sûr, il y a encore du travail à faire et les équipes doivent également travailler à l’amélioration des réglages de la voiture », révèle le pilote de 29 ans. « Mais ça se passe bien ». Lors de la première course à Bathurst, Marciello a partagé la voiture avec Maxime Martin et la légende du MotoGP Valentino Rossi.
