À Imola, Oliver Bearman pourra à nouveau prendre le volant d’une voiture de Formule 1 et se recommander pour la promotion – Comment lui-même et Nico Hülkenberg évaluent cette opportunité
Après Nico Hülkenberg, Oliver Bearman hérite-t-il de Haas ? Maintenant qu’il est clair que l’Allemand va rejoindre Sauber, il y a une place à prendre dans l’équipe américaine à partir de la saison 2025 de Formule 1 – et le septième sensation de Jidda est un candidat pour cela.
Bearman y a remplacé au pied levé Carlos Sainz, malade, au volant de la Ferrari et a fait forte impression. Au Grand Prix d’Emilie-Romagne, le jeune Britannique est de nouveau en action et prend en charge la Haas de Kevin Magnussen lors de la première séance d’essais libres. Il s’agit de l’une des six sorties d’entraînement prévues.
Interrogé sur une éventuelle promotion l’année prochaine, Bearman répond : « Je considère bien sûr que c’est ma chance. Mais ce n’est pas parce qu’une place est libre que j’y ai droit. Je dois la mériter en réalisant de bonnes performances en Formule 2, mais encore plus lors des six séances d’essais libres ».
« Je dois réaliser de bonnes performances et montrer que je suis prêt à rejoindre la Formule 1 l’année prochaine », poursuit le jeune homme de 19 ans. Il ajoute que des objectifs ne lui ont toutefois pas été fixés.
« La pression vient en premier lieu de moi-même. Je veux simplement continuer à apprendre et à m’améliorer, et ce à chaque entraînement. Par rapport aux autres, je n’ai pas encore fait autant de tours dans une voiture de Formule 1. Il s’agit donc de continuer à m’améliorer et de maximiser mon potentiel. «
Bearman déborde de confiance
Qu’il en ait les capacités, Bearman y croit lui-même fermement. « Je n’ai jamais douté de mes capacités », dit-il. « J’ai toujours su que j’étais assez bon pour me battre. Chaque fois que je suis arrivé dans une nouvelle catégorie, j’ai tout de suite été compétitif. Il n’a donc jamais été question de cela pour moi ».
« J’ai une grande confiance en mes capacités », et ses précédents engagements en Formule 1 n’ont fait que renforcer cette confiance. « Piloter pour Haas au Mexique l’année dernière était un bon sentiment et m’a donné encore plus de confiance parce que j’y étais compétitif », se souvient-il de sa première participation aux essais en 2023.
Et puis passer le week-end à Saudi, dans des conditions vraiment difficiles, je pense avoir prouvé à tout le monde que j’avais ce qu’il fallait pour courir en Formule 1 à l’avenir. Je n’ai pas eu à me le prouver à moi-même ».
Hülkenberg voit du potentiel en Bearman
Celui que Bearman pourrait hériter chez Haas, à savoir Hülkenberg, atteste également d’un grand potentiel au Britannique. « Il sait conduire une voiture », dit l’Allemand. « C’est maintenant à lui de voir comment il va développer son talent, son savoir-faire technique. On ne peut pas le prédire comme ça, fais ça, ça, maintenant ».
« Cela dépend de soi et aussi de son caractère. Quelle est sa faim ? Combien veut-il investir ? C’est une chose dynamique », sait le pilote de Formule 1 expérimenté.
En revanche, lorsqu’il s’agit de savoir si Bearman viendra le remplacer en 2025, Hülkenberg ne se doute de rien. « Je ne sais pas. Et ce ne sera pas forcément mon cockpit qu’il reprendra. Il y en a bien deux ! » Après tout, le contrat de Kevin Magnussen chez Haas expire également cette année.
Lui-même n’a jusqu’à présent travaillé qu’indirectement avec Bearman, poursuit Hülkenberg. « Je l’ai vu à Abu Dhabi en 2023. Il était présent lors des entraînements du vendredi. Au Mexique aussi. Ensuite, il a roulé [pour Ferrari]. Mais c’est une autre équipe. Tu n’entends pas vraiment parler de ça ».
« En principe, je n’ai entendu que ce qu’il disait lors des débriefings. Rien de plus ». Son impression ? « D’accord. Quand j’étais jeune, j’avais aussi beaucoup de choses à apprendre. Il a un bon potentiel. «
