Jonathan Wheatley, de Red Bull, dice que Ferrari será el principal objetivo en 2022 – Espera que la investigación de la FIA proporcione «más consistencia»
Con las nuevas reglas de la Fórmula 1, es difícil predecir el equilibrio de poder para la temporada 2022. Pero una gran amenaza podría venir de Ferrari, según Jonathan Wheatley, director deportivo de Red Bull.
Mientras que Wheatley admite en el programa de YouTube de Jack Threlfall: «Creo que es muy difícil hacer predicciones a estas alturas. Sólo tienes tus propias referencias en comparación con el coche del año pasado».
«Puedes recoger retazos de información de otros equipos, pero no sabes si te están diciendo la verdad o sólo intentan ponerte nervioso»
Por qué Wheatley cree que Ferrari es tan fuerte para 2022
A pesar de ello, el director deportivo de Red Bull tiene en mente especialmente a Ferrari: «La unidad de potencia en particular parecía muy fuerte al final del año. Eran claramente el tercer equipo más rápido. También tienen una gran alineación de pilotos».
Al principio no estaba seguro de si Charles Leclerc y Carlos Sainz irían juntos, revela Wheatley. «Pero parece que lo han hecho muy bien», prosigue, «creo que Ferrari será la gran incógnita o posiblemente la gran amenaza de este año»
Después de una difícil temporada 2020 que terminó en un decepcionante sexto puesto en la clasificación de constructores, Ferrari luchó por recuperar el tercer puesto el año pasado con una nueva pareja de pilotos y una actualización de motores en la segunda mitad de la temporada.
Si los Reds -o cualquier otro rival- subieran más en la tabla en la nueva temporada, Wheatley no tendría ningún problema. «Mi idea del campeonato mundial perfecto es que ganemos, por supuesto. Pero me gustaría tener un combate de boxeo a puño limpio desde la primera carrera hasta la última. «
«Me gustaría tener una pelea cada fin de semana. Me gustaría ver a seis u ocho pilotos que puedan ganar una carrera, y al final todo se reduce a quién lo hace mejor en el campeonato a lo largo de 23 carreras».
«¿Quién comete menos errores? ¿Quién tiene el coche más competitivo en la mayoría de los fines de semana? ¿Quién puede capitalizar las decisiones estratégicas?»
El de Red Bull insiste: «No me malinterpretes, ¡sería genial dominar y ganar 23 carreras al año! Pero mi campeonato ideal es aquel en el que estás agotado al final del año pero has conseguido algo extraordinario»
Red Bull espera más consistencia en las decisiones
No hay duda de que Red Bull lo consiguió con Max Verstappen en 2021, aunque la consecución del título se viera acompañada por la polémica que rodeó lo sucedido en el Gran Premio de Abu Dhabi. Wheatley está a favor de la investigación iniciada por la FIA y espera que las decisiones sean más coherentes en el futuro.
«Es realmente importante que la FIA haga su investigación, trabaje con los equipos y todos sigamos el resultado de esa investigación», subrayó.
Aunque Wheatley es consciente de que «es un papel muy, muy difícil el que tienen el director de carrera y los comisarios. Se trata de la coherencia en la toma de decisiones más que nada, a todos los niveles. Es como el fútbol: uno quiere ver decisiones lógicas del árbitro y no siempre es así».
En este contexto, el director deportivo de Red Bull también ve una cierta discrepancia entre la «gran filosofía general de ‘dejarles correr'», que no es más que una filosofía de carrera, y las «reglas en blanco y negro».
«A menudo prescriben con mucha precisión la pena que debe imponerse. No hay ningún margen de maniobra», sabe Wheatley. «Creo que estos aspectos del deporte deben decidirse al más alto nivel. El Consejo Mundial del Motor tiene que decir: ‘Estos son los principios por los que corremos'».
«Entonces, corresponde a la FIA y a los equipos trabajar juntos para garantizar un conjunto coherente de normas deportivas», concluye Wheatley.
