viernes, noviembre 22, 2024
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Vasseur: «El duelo de Ferrari por el podio se debe a los tifosi

«Mejor que congelar la situación»: Frédéric Vasseur hizo que sus pilotos lucharan entre sí por el tercer puesto en Monza en lugar de cubrir sus posiciones

El jefe del equipo Ferrari, Fred Vasseur, tomó la decisión consciente de dejar que Carlos Sainz y Charles Leclerc compitieran libremente entre sí en las últimas vueltas del Gran Premio de Fórmula Uno de Italia, como gesto hacia los aficionados locales.

«Si hubiera congelado la posición, la gente me preguntaría exactamente lo mismo: ¿por qué congelaste la situación?», dijo Vasseur cuando se le preguntó.

«Pero creo que también era la mejor manera de dar las gracias a todo el mundo, por el apoyo de los tifosi y demás, y no me sentía tan cómodo congelando algo a falta de cinco vueltas», continúa el jefe del equipo Ferarri.

Sainz y Leclerc eran tercero y cuarto después de que Sergio Pérez, de Red Bull, les adelantara a ambos. Vasseur decidió entonces no decirles a los pilotos que mantuvieran la posición y se llevaran los puntos.

Vasseur: Luchar sí, pero sin riesgo

En su lugar, se les dijo que podían seguir compitiendo entre ellos hasta la bandera a cuadros, pero con la condición de que no asumieran ningún riesgo.

Leclerc hizo varios intentos audaces de adelantar a su compañero de equipo e incluso recortó distancias en la primera curva al inicio de la última vuelta, pero al final Sainz tuvo ventaja y se aseguró el último cajón del podio.

«Confío en ellos, pero les dije que no tomaran riesgos. Siempre es relativo, el término ‘no arriesgar’ es relativo. Pero estoy muy orgulloso de la decisión y del trabajo que han hecho los pilotos», dijo Vasseur.

Al mismo tiempo, el piloto de 55 años quiere subrayar que, como jefe de equipo, tomó personalmente la decisión de dejar pilotar libremente a Sainz y Leclerc. «En este asunto quiero tener la última palabra. Y les dije: sin riesgo, podéis conducir, pero sin riesgo. Pero de nuevo, es relativo».

«Aún así, me sentí mucho más cómodo en esta situación que congelando algo», añadió. «No quiero iniciar aquí una polémica, pero si hubiera congelado la situación, me habrían hecho exactamente la misma pregunta: Por qué la congelaste, no está en el espíritu de la carrera, etc. «

Sainz y Lecler disfrutaron del duelo

Sainz, por su parte, destacó que había sido una batalla «limpia» con su compañero de equipo. «Por supuesto que sabíamos que el coche con DRS siempre tendrá la sensación de ser el más rápido», dijo el español. «Pero al mismo tiempo sabíamos que ambos estábamos luchando por el podio en Monza».

«Así que siempre iba a ser un poco de batalla, un poco de lucha. Al final lo mantuvimos limpio. Hubo algunas buenas maniobras aquí y allá, batallas cuerpo a cuerpo».

«Sinceramente, disfruté luchando contra Max, contra Checo (Pérez) y contra Charles. Creo que fue un buen día para la Fórmula Uno, un buen espectáculo. Hice todo lo que pude para mantenerme delante y funcionó», expresó Sainz su felicidad.

Cuando se le preguntó si tenía alguna preocupación, dijo: «Nunca sentí que estuviera arriesgando demasiado. Por supuesto, con un compañero de equipo siempre estás un poco más tenso y mantienes un poco más la distancia.»

«Lo último que quieres en Monza, delante de los tifosi, es que los dos Ferrari se toquen. Pero creo que tuvimos una dura batalla. Se trataba de una posición importante y conseguimos mantenerla limpia. «

Leclerc: Ambos al límite, pero siempre justos

Leclerc se hizo eco de las palabras de Sainz y destacó que había disfrutado de la batalla. «Yo estaba al límite, Carlos también. Es bastante normal», dijo el monegasco.

«Creo que significa mucho para los dos estar en el podio delante de los tifosi, así que lo dimos todo, pero también sabemos lo importante que es para los tifosi tener un coche rojo en el podio, sea quien sea. Así que lo teníamos en mente. Pero también disfrutamos mucho. Fue genial».

Preguntado por la orden de no arriesgar, dice: «Los dos lo hicimos, como he dicho. Quiero decir, Carlos estaba al límite del reglamento cuando estaba frenando y yo estaba al límite del reglamento cuando estaba atacando, así que ambos lo hicimos, pero todo salió bien. Todo está bien. «

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