Se acabó el sueño para Toyota: los problemas anteriores de Nyck de Vries vuelven peor que nunca – el coche se retrasa sin remedio – Porsche 6 va camino del título
Decisión preliminar en la lucha por el título del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC): El Toyota 7 (Conway/Kobayashi/de Vries) se hundió por completo en la quinta hora de las 8 Horas de Bahréin. Un problema electrónico que había afectado al coche al principio de la carrera volvió, y peor que antes.
Update: El Toyota 6 (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) hacía tiempo que había alcanzado su posición objetivo tras las dificultades iniciales de salida.
まだトラブルは続いてそうWEC 8HBahrain pic.twitter.com/u1pTLbGKZC
– すめらぎ – Sumeragi (@0mrg) 2 de noviembre de 2024
Sin embargo, de Vries volvió a perder rápidamente el liderato en favor de Alessandro Pier Guidi. Y de repente volvieron los fallos. De Vries recibió instrucciones de mantenerse alejado de los bordillos y de seguir pulsando un botón en el volante llamado «Driver Default». Al parecer, esto anula la posición del pedal del acelerador electrónico.
Pero al contrario que con Kobayashi, el problema no desapareció para de Vries, sino todo lo contrario: el tartamudeo aumentó y de Vries tuvo que pulsar el botón «Driver Default» cada vez más a menudo. Los tiempos por vuelta bajaron entre tres y cinco segundos, mientras que el ritmo era normal en otras vueltas.
Pero esto le costó a de Vries más de medio minuto y cayó al sexto puesto. En la parada en boxes después de cinco horas, las cosas empeoraron aún más: en el momento del informe, el Toyota había retrocedido al décimo puesto, y la tendencia era a la baja.
ステアリング側ではなくてミッション側のセンサーかな WEC 8HBahrain https://t. co/c2ynf24GjU pic.twitter.com/Aj2FkIlwxP
– すめらぎ – Sumeragi (@0mrg) November 2, 2024
Ahora lo único que puede ayudar al Toyota -aparte de una necesaria cura milagrosa- es un coche de seguridad y punto. Cuando el coche está sano, el Toyota
