Sólo tres de los diez equipos de Fórmula 1 han traído actualizaciones a Qatar – Pero ya en Austin dentro de quince días debería haber bastantes más piezas nuevas
Este fin de semana no encontrarás ninguna pieza nueva para los principales equipos de Fórmula 1. Sólo Alpine, Alfa Romeo y AlphaTauri han traído actualizaciones para sus coches al Gran Premio de Qatar.
Una de las razones de esto es probablemente el formato sprint de este fin de semana, con sólo una sesión de entrenamientos de 60 minutos el viernes antes de la calificación por la tarde. Así que apenas hay tiempo para probar piezas nuevas.
Y las innovaciones de los tres equipos mencionados también son manejables. Alfa Romeo, por ejemplo, sólo tiene un alerón trasero revisado y la placa final del alerón trasero se ha ajustado ligeramente.
Según el equipo, estos cambios son otra parte del paquete más amplio que la escudería Sauber ha traído recientemente para el C43. En AlphaTauri también hay un único cambio, aquí se ha modificado el borde de los bajos.
Al igual que Alfa Romeo, AlphaTauri había traído previamente un paquete más grande para el coche en Singapur. El jefe del equipo, Franz Tost, revela en Sky: «Hemos dado un salto. Esperaba un salto enorme, pero no lo fue tanto».
«Después de todo, después de que no fuéramos [competitivos] al principio de la temporada, dijimos que ahora nos concentramos realmente al 100% en el desarrollo posterior, porque queremos saber si el nuevo equipo que hemos construido en el departamento aerodinámico también va en la dirección correcta», revela Tost.
Muchas más novedades de nuevo en Austin
«Y por lo que parece por ahora, están siguiendo una filosofía que funciona. Y eso es en realidad lo más importante para nosotros, comprobar que todas estas innovaciones que estamos poniendo en el coche funcionan», explica satisfecho el austriaco.
En Singapur, Liam Lawson terminó noveno con las nuevas piezas y consiguió así directamente el mejor resultado de la temporada hasta el momento para AlphaTauri. Sin embargo, Tost también admite: «Funcionan a medias, pero esperaba más. Pero esperemos a ver qué hay».
Queda Alpine, donde se han revisado los bajos, el tambor de freno trasero y las salidas de aire. Sin embargo: en el caso de estas dos últimas actualizaciones, Alpine ya anunció que eran meras piezas de prueba que sólo se utilizaron en el FT1.
El sistema de refrigeración, por ejemplo, ya se estaba probando para el Gran Premio de México, según Alpine. Debería haber bastantes más actualizaciones en la próxima carrera de Austin. Allí también se disputará un sprint, pero al menos los equipos ya conocen la pista.
En Qatar, por otro lado, se utilizará la actual generación de coches de Fórmula 1 por primera vez desde 2021. Además, la pista se ha remodelado significativamente desde 2021. En Austin, Haas, por ejemplo, traerá entonces una importante actualización para el VF-23.
AlphaTauri y Aston Martin anuncian nuevas piezas
Y Franz Tost también revela: «Entonces también llevaremos una nueva carrocería inferior a Austin, veremos cómo va allí. Y también tenemos que atacar. Cuando vas último en el campeonato de constructores, no puedes aceptarlo así como así.»
«Y espero que todas estas innovaciones ayuden y sigamos adelante», dijo el jefe del equipo AlphaTauri. «Vamos a traer otra mejora para Texas», reveló entretanto también a Sky el jefe del equipo Aston Martin, Mike Krack.
«Esperamos que [eso] nos devuelva al buen camino, que al menos podamos invertir la tendencia. Eso es muy importante, creo, también para la motivación y la moral de cara a la temporada de invierno», subrayó.
Mientras que AlphaTauri sigue buscando salir del último puesto del campeonato con las próximas actualizaciones, Aston Martin quiere defender el cuarto puesto del campeonato frente a McLaren. «No vamos a admitir la derrota ahora. Será duro hasta el final», dijo Krack.
«Lo he dicho una y otra vez: tenemos que dar el 100% en todas las sesiones, tenemos que ser fiables, sólo entonces tendremos una oportunidad de luchar ahí. Pero lo daremos todo hasta la última vuelta», subraya el jefe del equipo Aston Martin.
