Curioso comienzo con carteles volados sobre la pista y chubascos: el viernes del WEC trajo imágenes completamente inusuales para Bahrein
Una pregunta pudo ser respondida definitivamente: Sí, el Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) también trajo neumáticos de lluvia a las 8 Horas de Bahréin. Porque incluso durante un chaparrón intermitente, la carrera continuó en la pista
Eran imágenes inusuales de una región que, por lo demás, sólo es conocida por las tormentas de arena. El Circuito Internacional de Bahréin escapó con un ojo morado, ya que sólo alcanzó el borde de una fuerte tormenta eléctrica que inundó temporalmente la capital, Manama, a sólo unos kilómetros al norte. Los juegos de palabras sobre bah-«lluvia» surgieron de forma natural.
El entrenamiento se interrumpió, pero no a causa de la lluvia. Antes de que empezara, ya había fuertes ráfagas de viento que lanzaban carteles publicitarios a la pista. Por este motivo, hubo que mostrar la bandera roja. Poco después de la reanudación, la lluvia hizo acto de presencia.
El hecho de que la carrera se haya disputado bajo la lluvia se debe a que no se pueden descartar nuevos chubascos. Aunque se espera que la lluvia amaine a lo largo del fin de semana, los chubascos son difíciles de predecir en la Península Arábiga, ya que se producen muy esporádicamente.
También hubo una interrupción en la segunda sesión de entrenamientos libres cuando Gunnar Jeanette, con el Porsche 56 del Proyecto 1 (Hyett/Jeanette/Cairoli), se estrelló en la última curva. El equipo aún tiene que evaluar los daños sufridos por el Dino-Porsche «Rexy». Se mantuvo seco durante la sesión de entrenamientos
Toyota claramente en cabeza, Ferrari muy por detrás
No hubo muchas novedades desde el punto de vista deportivo. Toyota dominó ambas sesiones, aunque la primera sesión de entrenamientos tiene poca importancia debido a la corta fase en seco. En la segunda sesión, Kamui Kobayashi en el Toyota
Mike Conway añade: «Esperemos primero a la clasificación, porque eso decidirá cómo enfocamos las cosas. Pero ambos estamos luchando por el campeonato, así que ambos coches deberían poder hacerlo.»
Sin embargo, es probable que Toyota congele posiciones en la última parada en boxes. De todas formas, una lucha por la victoria ya no daría la vuelta al campeonato, ya que el tercer puesto es suficiente para que el Toyota 8 (Buemi/Hartley/Hirakawa) se haga con el título.
Los coches LMDh, siete kilos más ligeros, mostraron una mejoría: Los cuatro Porsche 963 terminaron del tercero al sexto en la primera sesión de entrenamientos. En la segunda sesión, el Cadillac se hizo con el tercer puesto, aunque a más de ocho décimas de segundo del Toyota.
Bahrein ha sido testigo hoy de una lluvia dispersa acompañada de truenos. Muchas personas compartieron vídeos de la lluvia, desde distintas zonas del reino, en las redes sociales. @WeatherBahrainBahrain bahrainweather Bahrain gdnonline gdnmedia gdnmedia pic. twitter.com/dVEa7iIEI3
– Gulf Daily News (@GDNonline) 2 de noviembre de 2023
El cuarteto de Porsche se ha visto superado por los Peugeot 9X8 en la segunda sesión de entrenamientos. El niño problemático hasta ahora es Ferrari, que estuvo a kilómetros de la cabeza en ambas sesiones de entrenamientos y aún no ha conseguido bajar del 1:50 minutos.
El viernes a las 10 de la mañana está prevista una tercera sesión de entrenamientos libres, que se espera muy movida tras las turbulencias de la primera sesión. La última sesión de clasificación de la temporada tendrá lugar a las 14.00.
