Roman Russinov critica a la FIA por sus sanciones a Rusia, pero al igual que Nikita Masepin, también tiene vínculos con Putin – Adiós a G-Drive Racing
El próximo piloto de carreras ruso responde a las sanciones impuestas por la FIA, el organismo rector del automovilismo mundial, tras la guerra de invasión de Rusia en Ucrania: Roman Russinov se pronunció en un extenso post en Instagram el sábado por la noche.
En él,
Russinov critica a la FIA por las medidas tomadas y el código de conducta adoptado. Entre otras cosas, la prohibición de los equipos con licencia rusa afecta directamente a Russinov y a su enseña G-Drive Racing. G-Drive Racing siempre ha competido con licencia rusa en las 24h de Le Mans, en el Campeonato Mundial de Resistencia WEC y en las ELMS.
Por ello, Russinov anuncia su retirada: «Hoy, yo, el piloto del equipo ruso G-Drive Racing, me he negado a aceptar las condiciones discriminatorias de la FIA. El objetivo de todo deportista es escuchar el himno de su país en el podio. En diez años de experiencia internacional, nuestro equipo lo ha hecho muchas veces. «
«Hemos izado la bandera rusa, hemos escuchado y cantado el himno nacional ruso. Por el bien de mis fans, mis compañeros de equipo y mi honor deportivo, no firmaré este documento. Es mejor no correr. «
Roman Russinov: Sobre los vínculos de Gazprom con Putin
La verdad, sin embargo, es que Russinov tiene conexiones con el presidente ruso Vladimir Putin y su círculo íntimo de oligarcas a través de G-Drive, al igual que el ex piloto de Fórmula 1 Nikita Masepin.
El padre de Masepin, Dmitri, es el accionista mayoritario y presidente de Uralchem, así como el propietario de Uralkali. Putin se reunió con él en el Kremlin este mismo mes de enero. G-Drive, la empresa a la que está vinculada Russinov, es una cadena de gasolineras rusa gestionada por la petrolera estatal Gazprom.
Por lo tanto,
G-Drive también se ve afectado por las sanciones impuestas por la política internacional. Palabra clave internacional: «El equipo de la RDA siempre ha sido internacional», escribe Russinov más adelante en su publicación. «Los pilotos, mecánicos e ingenieros vienen de todo el mundo»
El futuro de G-Drive Racing no está claro
«Y si pidiéramos a todo el mundo que renunciara a su bandera, a su experiencia y a sus nombres, nunca habría una verdadera hermandad deportiva ni victorias. Es una pena que estos chicos tampoco compitan por la RDA».
Todavía no está claro qué pasará con el equipo. «Ya estamos estudiando varios proyectos para desarrollar el automovilismo en nuestro país. Espero sinceramente que podamos volver a las carreras internacionales en cuanto vuelva el espíritu de deportividad y la igualdad de condiciones para todos los participantes», afirma Russinov.
G-Drive Racing tenía previstos programas en el WEC, Le Mans y ELMS para 2022. Entre los pilotos afectados están Daniil Kwjat y Sophia Flörsch, con los que querían crear un programa de ELMS. Actualmente se cuestiona si Russinow y G-Drive volverán al automovilismo.
