viernes, noviembre 22, 2024
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Redding no está entre los 10 primeros: La adaptación a la BMW M1000RR requiere más tiempo

No es un comienzo satisfactorio de los entrenamientos en Aragón: el recién llegado a BMW Scott Redding termina el primer día sólo en la 13ª posición, a más de 1,3 segundos

El cambio de la Ducati Panigale V4R a la BMW M1000RR fue obviamente más fácil para Scott Redding. En el primer día de la última prueba de pretemporada en Aragón, Redding sólo terminó 13º en la clasificación combinada.

Redding se quedó a 1,340 segundos de la cabeza y fue más lento que sus dos compañeros de marca del equipo Bonovo. Loris Baz fue el mejor piloto de BMW, séptimo, y Eugene Laverty, décimo.

La adaptación al BMW requiere más tiempo, según Redding. «Todavía es un proceso que no está completo», admite el británico en una entrevista exclusiva con ‘Motorsport-Total.com’. «Se trata de averiguar en qué dirección tenemos que trabajar. Se necesita tiempo para hacerlo. «

«Sientes que has dado un paso. Pero luego llegas a otra pista y sientes que has dado dos pasos atrás. Entonces tienes que reorientarte de nuevo. Pero así son las cosas en este momento. No es fácil. Somos conscientes de ello», explicó Redding.

Redding está contento con el apoyo de BMW. «Están trabajando muy duro para proporcionarnos nuevas piezas para dar el paso que necesitamos. Eso lleva tiempo. Simplemente seguimos trabajando e intentamos sacar lo mejor de la situación», describió el medallista de bronce del Campeonato del Mundo de 2021.

En comparación con la Ducati, la BMW es diferente en muchos aspectos. El concepto de motor es diferente, porque a diferencia del motor en V de la Ducati, la BMW tiene un motor en línea. Además, se utiliza un gran número de otros componentes.

«Todo es diferente. El motor, la electrónica, la posición del asiento, los frenos… no había nada que se pareciera. Fue un gran cambio para mí. Pero ahora se siente normal», explica el recién llegado de BMW.

Cuando se le pregunta cuáles son los puntos fuertes y débiles de la BMW en comparación con la Ducati, Redding no puede dar una respuesta significativa. «No, todavía no he podido averiguarlo. Pero tampoco es justo comparar esas cosas», dijo Redding. ¿Y cuál es su plan para el último día de pruebas el martes? «Estoy tratando de encontrar más agarre. Sería bueno que pudiéramos hacerlo», señala Redding.

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