Pole position, victoria y vuelta rápida: Max Günther logró un impresionante Grand Slam en la primera carrera del E-Prix de Yeda para DS-Penske.
Por primera vez, la Fórmula E hizo una parada en el circuito de Fórmula 1 de Yeda, situado en un pintoresco enclave a orillas del mar Rojo. Las «estrenas» parecen traer buena suerte a DS-Penske: la última victoria del equipo data del 11 de febrero de 2023 en Hyderabad, también en un circuito urbano desconocido y temporal.
En Yeda, la acción comenzó el jueves con una prueba para novatos y la primera sesión de entrenamientos libres. Los equipos empezaron con cautela y se centraron en la gestión de los neumáticos y la electrónica. Pero la intensidad aumentó hasta el viernes por la mañana. Con temperaturas relativamente suaves por la tarde, los equipos aprovecharon el segundo entrenamiento para optimizar sus configuraciones.
En este juego de precisión, Max Günther se erigió rápidamente como un serio aspirante. Consiguió el segundo mejor tiempo de la sesión, mientras que Jean-Eric Vergne se quedó a solo cuatro milésimas de segundo de la clasificación para los cuartos de final.
Günther domina la clasificación
En el primer duelo, Günther se enfrentó al piloto de Mahindra Nyck de Vries con su DS E-TENSE FE25. Con una probabilidad estadística de victoria del 75 %, Günther se impuso sin problemas y llegó a las semifinales, donde se enfrentó al británico Taylor Barnard, de 20 años. Aquí la experiencia de Günther marcó la diferencia y se clasificó por primera vez para la final de la clasificación con DS-Penske.
Allí le esperaba nada menos que Pascal Wehrlein, el actual campeón del mundo. Pero Günther completó una vuelta perfecta y cruzó la línea de meta con casi tres décimas de ventaja. De este modo, se aseguró su primera pole position para DS-Penske y, al mismo tiempo, la primera de la temporada para el equipo.
«Hemos hecho un gran trabajo como equipo y quiero dar las gracias a DS-Penske por el fantástico coche», dijo Günther inmediatamente después de la sesión. «Me he sentido cómodo en cada curva y esta pole position llega en el momento justo. Ahora tenemos que aprovechar este rendimiento en la carrera». Lo que aún no sabía es que las cosas iban a ir aún mejor.
La estrategia de carrera perfecta lleva a la victoria
En la salida, Günther marcó un ritmo fuerte desde el principio y defendió el liderato. Vergne, que salió desde la décima posición, remontó cuatro posiciones en las tres primeras vueltas. Tras varios incidentes, el coche de seguridad salió a la pista y neutralizó la carrera durante un breve periodo de tiempo.
A continuación, se puso a prueba la mayor innovación de la temporada: el PitBoost. Con él, los pilotos pueden recuperar 3,85 kilovatios de potencia adicional de la batería mediante una parada en boxes obligatoria de 34 segundos. En combinación con el modo Attack, que proporciona ocho minutos adicionales de potencia, la estrategia de carrera se convirtió en un auténtico rompecabezas. Sin embargo, en este complejo escenario, DS-Penske jugó sus cartas a la perfección.
En la segunda mitad de la carrera, cuando Günther estaba en sexto lugar, activó su primer modo de ataque en el momento ideal para avanzar poco a poco. Menos de diez minutos antes del final de la carrera, estaba en tercer lugar y en una posición perfecta para atacar. Su segundo y último modo de ataque, activado al mismo tiempo que Barnard, le dio la ventaja decisiva.
En las últimas vueltas, Günther descubrió un hueco contra el Nissan de Oliver Rowland. Mientras Günther había gestionado su energía de forma óptima, las reservas de Rowland eran peligrosamente bajas. En la última vuelta, el Nissan solo tenía un 0,4 % de batería, mientras que Günther tenía un 1 %, una clara ventaja. Aprovechó esto para lanzar un ataque decisivo, asegurándose la victoria y también la vuelta más rápida de la carrera.
La carrera se completó con una sólida actuación de Vergne, que con un sexto puesto consiguió valiosos puntos para DS-Penske. El sábado por la noche se celebrará la segunda carrera en Yeda a la misma hora. Una cosa es segura: ¡los coches de DS-Penske volverán a ser el centro de atención!
