El diseñador de Fórmula 1 Adrian Newey se trasladará a Aston Martin en la primavera de 2025, pero no renunciará inmediatamente a todos sus proyectos en Red Bull, según revela ahora
El 1 de marzo de 2025 es una fecha importante para el proyecto de Fórmula 1 de Aston Martin. Esto se debe a que Adrian Newey comenzará en esta fecha su papel como Director Técnico de la escudería y podrá contribuir al desarrollo del monoplaza de Fórmula 1 para 2026. Sin embargo, esto no significa que Newey sólo trabaje para Aston Martin.
En el podcast «High Performance», Newey explica que seguirá trabajando para Red Bull más allá del plazo mencionado, concretamente en el superdeportivo RB17, en cuyo desarrollo ha desempeñado un papel clave. Entonces «ya no hará tanto desde la fábrica», sino que trabajará externamente, dice Newey.
«Será más un enlace con la gente a través de videoconferencias y correos electrónicos. Y también participaré cuando se programen las primeras pruebas de conducción con el coche en verano».
Para Newey, el Red Bull RB17 es un «proyecto cercano a su corazón» con el que disfruta «inmensamente», asegura el diseñador de automovilismo. Razón: «Es sencillamente algo diferente de la Fórmula 1, aunque se base en los mismos principios y en lo que aprendí en la Fórmula 1. Pero la aplicación de eso es completamente diferente».
Detalles sobre el Red Bull RB17 de Adrian Newey
Red Bull dio mucha libertad a Newey a la hora de diseñar el deportivo. El resultado es un vehículo desarrollado exclusivamente para su uso en circuito.
El RB17 está propulsado por un motor de combustión V10 de 4,5 litros de Cosworth, que proporciona unos 1.000 CV. Otros 200 CV proceden de un propulsor eléctrico auxiliar. El resultado es un sistema de 1.200 CV con un peso total de unos 900 kilogramos. Y a diferencia del Fórmula 1, el deportivo tiene suspensión activa, lo que significa que puede adaptar su chasis a las curvas.
Red Bull sólo fabricará un total de 50 modelos del RB17, a un precio equivalente a unos buenos seis millones de euros cada uno.
¿Y por qué RB17? Esto también se explica rápidamente: debido a que Red Bull solo envió a la parrilla de Fórmula 1 en 2021 un coche modificado del año anterior, el equipo omitió la designación RB17 y en su lugar utilizó RB16B para continuar la «línea ancestral» de coches Red Bull en 2022 con el RB18. Por lo tanto, el RB17 llena el vacío resultante – al menos en el nombre
