En el Tech3-GasGas, el segundo equipo KTM en liza, Pedro Acosta afronta su primera temporada en MotoGP – quedaría libre contractualmente para el periodo a partir de 2025 si …
Aunque aún no ha disputado ni una sola carrera de MotoGP, Pedro Acosta ya es protagonista en el mercado de fichajes de MotoGP. La razón: 2024, año en el que el actual Campeón del Mundo de Moto2 debuta en la categoría reina, es el año en el que expiran los contratos de la mayoría de los pilotos de MotoGP
De momento -a poco más de un mes del inicio de la temporada 2024 de MotoGP- sólo dos de los 22 pilotos titulares saben dónde correrán en 2025. Luca Marini, que se incorporó al equipo oficial Honda procedente del VR46-Ducati en invierno, ha firmado un contrato de dos años con HRC hasta finales de 2025. Brad Binder tiene contrato con KTM por un año más, hasta finales de 2026.
Para los otros 20 pilotos regulares de MotoGP, los próximos meses serán para recomendarse a su actual empleador o a otros fabricantes o equipos para el período posterior a 2025. Esto incluye a Pedro Acosta, que es el único debutante en la alineación de pilotos de MotoGP 2024. Durante el shakedown de estos días en Sepang, Acosta marcó el mejor tiempo absoluto. Eso es notable, a pesar de que no se alineó todo el pelotón.
Cuando la versión en español de Motorsport.com le preguntó si ve una fecha límite en la que tenga que demostrar su valía para 2025, Acosta respondió en referencia a su mánager Albert Valera: «Todas estas cosas las lleva mi mánager. Yo no sé nada de eso. Prefiero concentrarme en mí mismo y en montar en moto. Al fin y al cabo, eso es lo que marca la diferencia al final».
Dato interesante: Acosta tiene una cláusula en su contrato actual que le permite correr para el Tech3-GasGas en 2024. Esta cláusula establece que puede dejar la familia KTM si no consigue un lugar en el equipo de fábrica KTM para 2025. Dado que Brad Binder correrá allí hasta finales de 2026, Jack Miller tendría que dejar paso si Acosta es promovido al equipo oficial de KTM después de sólo una temporada en MotoGP.
Acosta no quiere aventurarse demasiado con este escenario. La estrella fugaz de 19 años sólo dice esto por el momento: «No sé ninguna fecha. No sé si el mercado de pilotos empezará a moverse dentro de dos o tres meses. En cuanto a KTM, estoy tranquilo. Sé que si las decisiones no se toman en dos meses, se tomarán en tres o cuatro meses, o incluso al final de la temporada. Eso no me preocupa. «
Acosta no tiene ninguna duda de que la categoría reina de MotoGP es la serie de carreras en la que quiere pasar los próximos años. «Ya lo sospechaba, pero en Valencia la vida me demostró que éste es el ambiente en el que quiero estar», recuerda sobre su primer test de MotoGP para el Tech3-GasGas. Tuvo lugar el 28 de noviembre de 2023 en el Circuito Ricardo Tormo, cerca de Valencia, y Acosta causó una gran impresión enseguida.
Y Acosta va un paso más allá al señalar que preferiría quedarse «dentro de la burbuja KTM». «Es sólo cuestión de tiempo que decidamos qué hacer a continuación», afirma el joven español antes incluso de haber disputado su primera carrera de MotoGP
