domingo, octubre 6, 2024
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Nico Hülkenberg en P6, pero: ¡Estuvo a punto de terminar en Q1!

Nico Hülkenberg logra el sexto puesto en la clasificación de Fórmula 1 en Silverstone con las actualizaciones de Haas y supera a los dos Ferrari: ¿Podría haber sido incluso P4?

Nico Hülkenberg ha confirmado la buena impresión causada por Haas con un sexto puesto en la calificación de Silverstone. Con las nuevas piezas en el Haas VF-24, Hülkenberg fue capaz de batir a los dos Ferrari, entre otros, pero la clasificación casi llegó a su fin antes de lo que al alemán le hubiera gustado.

«La Q1 fue bien y afortunadamente para nosotros porque nos equivocamos un poco con los tiempos», dijo Hülkenberg en Sky tras la sesión. La pista aún estaba mojada al principio, por lo que los pilotos salieron con intermedios. Sin embargo, Haas apostó por el secado de la pista y sólo envió a los pilotos con neumáticos blandos hacia la mitad de la sesión.

«La bandera roja de Checo [Pérez] no jugó realmente a nuestro favor y fue un efecto bola de nieve», explicó Hülkenberg, que por lo tanto sólo tuvo un intento de entrar en la Q2. «Al final, fue lo suficientemente bueno y tuvimos suerte de pasar, de lo contrario habría sido un desastre. «

Última vuelta en Q3 no del todo limpia: ¿Habría sido posible P4?

Sin embargo, su compañero de equipo Kevin Magnussen se vio sorprendido. El danés se retiró en 17ª posición en el primer segmento de la clasificación. Hülkenberg y el recauchutado Haas pudieron lucirse en el resto de la sesión: «La Q2 fue limpia, la Q3 en su mayor parte también», dijo el piloto de 36 años. «Pero la última vuelta no fue del todo bien. Creo que podría haber hecho un poco más, pero P6 está bien».

Preguntado más específicamente sobre su última vuelta en la Q3, en la que Hülkenberg incluso marcó el mejor primer sector de todos los pilotos, explicó: «Me quedé sin carretera en la curva 13, tuve mucho subviraje y no pude mantenerme en la línea que quería. Y tengo la sensación de que he destrozado el neumático debido al subviraje y no quedaba nada en la curva 15, así que por desgracia he perdido todo el tiempo».

Al final, Hülkenberg se quedó a 0,519 segundos de la pole position de George Russell en el Mercedes. Sin embargo, si se suman los mejores sectores de ambas vueltas de la Q3, el alemán podría haber ganado al menos dos décimas, lo que le habría colocado cuarto por delante de Max Verstappen.

Hülkenberg: Las actualizaciones se notan enseguida

El hecho de que el Haas sea capaz de alcanzar esta posición puede atribuirse sin duda a las nuevas piezas que le aseguraron a Hülkenberg el cuarto mejor tiempo el viernes. Aunque el alemán no puede dar cifras exactas de cuánto añade la actualización del Haas a los tiempos por vuelta, sigue siendo un notable paso adelante para los pilotos.

«Es difícil juzgar exactamente cuánto», dice cuando se le pregunta por los efectos de la actualización. «Estaba muy contento y lo sentí inmediatamente ayer en la segunda sesión de entrenamientos, lo que siempre es una señal positiva. Me ha pasado en el pasado, cuando pones actualizaciones y no las sientes, no suele ser tan bueno, pero esta vez fue realmente notable y muy positivo.»

«También ayuda al equilibrio en curva, las características son un poco más suaves, mejores, el coche perdona más y creo que nos vendrá bien y nos ayudará también en carrera. «

Hülkenberg: Haas probablemente sin posibilidades contra Ferrari en la carrera

Para la carrera, Haas también debería estar animado por el hecho de que, además de las fuertes tandas largas del viernes, siempre se han visto un poco mejor en ritmo de carrera que en vuelta rápida en clasificación en los últimos fines de semana de carrera. Sin embargo, Hülkenberg no quiere aventurarse demasiado, ya que los Ferrari, que en realidad son más rápidos, salen detrás de él.

«Sí, los rojos vienen por detrás», dice cuando se le pregunta por su predicción de carrera. «No seremos capaces de aguantarles en condiciones normales. Creo que pasarán y se alejarán, pero todo lo que sea por detrás y salir, creo que podemos con ellos y también podemos ganarles.»

Sin embargo, Hülkenberg no tiene preferencias en cuanto a si la carrera debería ser en seco o en mojado para Haas: «Creo que el tiempo es así, hay lluvia y puede ocurrir en cualquier momento. Podría haber condiciones mixtas, podría ser simplemente así [como ahora en la calificación]. Así que no tengo ninguna preferencia, para ser sincero».

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