Fabio Quartararo ha tenido un mal comienzo de temporada en MotoGP 2025: el piloto de Yamaha, muy esperado, termina el primer Gran Premio del año en P15
Ducati advirtió en la pretemporada sobre Yamaha y Fabio Quartararo. Los defensores del título de Bolonia vieron en el campeón del mundo de la temporada 2021 al mayor rival de la nueva temporada de MotoGP.
Pero en el inicio de la temporada en Buriram (Tailandia) no se vio mucho de eso. Quartararo terminó el primer Gran Premio del año en el puesto 15, a 26,5 segundos del ganador Marc Márquez.
Con ello, Quartararo fue solo el tercer mejor piloto de Yamaha. Jack Miller se hizo notar el sábado al pasar de la Q1 a la Q2 y asegurarse el cuarto puesto en la parrilla, mientras que Quartararo solo logró el décimo. Y en las dos carreras, Miller fue también el mejor piloto de Yamaha.
Las razones del fracaso de Fabio Quartararo en Buriram
Pero, ¿por qué le costó tanto a Quartararo, sobre todo en la carrera larga? «Al principio tuvimos un problema de agarre, con el que tuve que luchar bastante», relata el francés y revela: «Nos dimos cuenta de que el neumático no estaba caliente después de tres vueltas».
En consecuencia, Quartararo no tenía mucha confianza, sobre todo en la fase de salida. Salió 18º en la primera vuelta y luego cayó hasta la 19ª posición. «En la primera vuelta no pude apretar, no pude inclinar realmente la moto y simplemente resbalaba. Esto me hizo perder muchas posiciones y, por desgracia, no pude hacer una carrera fuerte ni mantener un buen ritmo. Fue bastante difícil», se lamenta Quartararo.
Quartararo debe su clasificación en la carrera a las averías de Joan Mir (Honda) y Raúl Fernández (Aprilia-Trackhouse), así como a la caída de Pedro Acosta (KTM). Ya en la prueba de Buriram se hizo evidente que Yamaha no sería tan fuerte en Tailandia como se esperaba tras la prueba de Sepang.
Quartararo utilizó el neumático delantero duro en la carrera y el compuesto blando en el trasero. El neumático delantero blando no era una opción. «Se habría hundido», comenta Quartararo. «Ya tenía problemas con el neumático duro».
Quartararo no pudo aprovechar las ventajas del neumático trasero blando en el Gran Premio. «El neumático trasero tampoco nos ayudó en esta carrera. Especialmente en la primera vuelta, el neumático blando debería haber ayudado al menos al principio, pero no lo hizo», se sorprende el piloto de Yamaha.
Alex Rins se queda con las manos vacías, el dúo de Pramac por delante del equipo de fábrica
Su compañero de equipo Alex Rins tuvo un comienzo decepcionante en su segunda temporada con Yamaha en Buriram. Rins terminó en decimoséptimo lugar y se marcha de Tailandia sin ningún punto. Una gran decepción, ya que los pilotos de Pramac Jack Miller y Miguel Oliveira sumaron puntos.
La temporada de MotoGP continuará dentro de dos semanas en Termas de Río Hondo (Argentina). Quartararo confirma que Argentina también podría ser difícil porque el circuito ofrece poco agarre. El comportamiento de conducción en pistas de bajo agarre sigue siendo el talón de Aquiles de la Yamaha M1.
