El ex Campeón del Mundo de MotoGP habla sobre el mito de que algunos pilotos tienen una habilidad especial para desarrollar una moto
Hay varios pilotos que se han ganado la reputación de ser buenos desarrolladores. Aleix Espargaró, por ejemplo, ha contribuido significativamente al auge de Aprilia. Valentino Rossi puso el proyecto de MotoGP de Yamaha en el camino del éxito hace 20 años. Marc Márquez, en cambio, está menos asociado a un buen trabajo de desarrollo. Sin embargo, el español considera de todos modos un mito que un piloto pueda hacer avanzar el desarrollo de una moto
«Estas frases místicas, “ahora vendrá este piloto y mejorará la moto” o “este piloto no sabe desarrollar una moto”, no tienen sentido. Quien dice eso no tiene ni idea de motos», explica Márquez con determinación.
Según el pluricampeón, los responsables son los ingenieros y no los pilotos. «Tú haces tus comentarios, otro piloto hace los suyos. Hay cuatro pilotos y los ingenieros lo ponen en práctica», así describe el proceso de desarrollo desde su punto de vista.
Marquez se refiere a la situación en KTM para apuntalar su punto de vista. Según Márquez, el fabricante austriaco tiene en Dani Pedrosa al «mejor piloto probador» de la escuadra. Sin embargo, el desarrollo de la KTM RC16 se ha estancado recientemente. La falta de éxito ha llevado a KTM a ocupar el puesto de director del equipo,
«Están luchando por mejorar», reconoce Márquez respecto a la situación en el seno de KTM. En el paddock de MotoGP hay consenso sobre qué moto es actualmente la líder. «La Ducati es la mejor moto. Tienen un gran piloto probador en Michele Pirro. Pero no fue un gran campeón», compara Márquez, apoyando su teoría de que el desarrollo no se basa en el trabajo de los pilotos, sino en el de los ingenieros.
