Mahindra y Abt: ¿Suministrará el fabricante de coches indio un tren motriz al retornado de la Fórmula E, Abt? Hay conversaciones
Mahindra busca posibles equipos clientes para su tren motriz para la era Gen3 de la Fórmula E. Entre los posibles candidatos está Abt, el antiguo equipo de fábrica de Audi que volverá a la Fórmula E para la temporada 2022/23 y operará como equipo privado en el campeonato de la fórmula eléctrica.
Abt se había retirado de la Fórmula E después de la temporada 2020/21 ya que Audi terminó sorprendentemente su participación en la fábrica. En el pasado, Abt fabricaba su propio tren motriz antes de la entrada de Audi. Pero eso va a cambiar en la era Gen3: Abt se abastecerá del hardware y el software de otro equipo.
El jefe del equipo Abt, Thomas Biermauer, estuvo presente en la carrera de Roma en abril y ya se le observó en conversaciones con el jefe del equipo Mahindra, Dilbagh Gill, por lo que el molino de rumores comenzó a burbujear. Según Gill, Mahindra está en conversaciones con varios equipos para que los consideren clientes. Sería la primera vez en la historia de la Fórmula E que el equipo suministra piezas a otra escudería.
«Creemos que Mahindra suministrará un equipo cliente en la era Gen3», dijo Gill a ‘Motorsport-Total.com’. Al ser preguntado, también confirmó las conversaciones con Abt: «Sí, hemos hablado con Abt y Thomas, entre otros». Mahindra y todos los demás equipos tendrán más oportunidades de realizar pruebas antes del lanzamiento del coche Gen3, una de las razones por las que el equipo quiere despegar como proveedor.
«Esa es una razón, pero no es el único factor», dice Gill. «Hay varias variables que han llevado a esta decisión. Una de ellas es el tiempo extra para realizar las pruebas. Otra es que estamos trabajando con un equipo anterior, muy exitoso con los datos. Además, es importante poder operar con cuatro coches en la pista. Eso es importante para todos los fabricantes de la Fórmula E. «
