Como ex piloto de Ducati, Luca Marini conoce los puntos fuertes de la marca italiana, pero trasladarlos a Honda es más fácil decirlo que hacerlo
2023
2023 Luca Marini tomó una decisión que pocos habrían esperado en su momento: después de tres años en MotoGP con Ducati, dos de ellos con el equipo VR46 de su hermanastro Valentino Rossi, cambió de marca y se acopló a Honda
El italiano era consciente de antemano de que con la marca japonesa, que llevaba años luchando, no lucharía por los puestos del podio como lo había hecho con Ducati. Pero incluso a él le sorprendió que su debut fuera tan difícil.
Con la excepción del Gran Premio de Cataluña en Barcelona, Marini ha terminado penúltimo o último en todos los Grandes Premios disputados hasta ahora. Esto también significa que, como único piloto regular en la parrilla de MotoGP de este año, sigue sin sumar un solo punto en el campeonato después de siete fines de semana de carrera.
Pero sus compañeros de marca tampoco han podido hacer gran cosa con la inferior RC213V. A pesar de muchas piezas nuevas, Honda aún no ha encontrado la manera de salir de la crisis de forma, mientras que la competencia, sobre todo Ducati, sigue mejorando.
No es casualidad que los récords de vuelta estén cayendo en casi todos los circuitos y que las carreras sean varios segundos más rápidas que el año pasado. La victoria de Francesco Bagnaia en Mugello, por ejemplo, fue 25,5 segundos más rápida que en 2023.
Por supuesto, esto no hace sino aumentar la diferencia entre los equipos punteros actuales y Honda. Preguntado por los récords, Marini dijo: «Los neumáticos han mejorado mucho, pero Ducati también ha mejorado en comparación con el año pasado, especialmente con el nuevo paquete aerodinámico. «
«Nosotros, mi equipo y yo, lo miramos con mucha atención en fotos y vídeos para entenderlo y copiar algo de él. Porque en estas pistas rápidas, donde la aerodinámica es muy importante, pueden marcar la diferencia.»
Sin embargo, Marini también admite que no se puede copiar nada sin más: «El ADN de cada moto es completamente diferente. No se puede copiar a Ducati. En lugar de eso, hay que crear la Honda perfecta escuchando a los pilotos e ingenieros y los sensores de la moto para mejorarla.»
En el campeonato de constructores, Honda ocupa actualmente el último lugar con sólo 19 puntos – 17 puntos por detrás de Yamaha, que luchó de manera similar a Honda la temporada pasada, pero al menos fue capaz de mejorar en algunas áreas gracias a algunas actualizaciones.
