Al comparar los datos con sus compañeros de Ducati, Luca Marini pierde tiempo hasta la quinta marcha – Todavía no ha encontrado la razón
En las cuatro primeras carreras de MotoGP se notó que Luca Marini fue capaz de marcar buenos tiempos en las sesiones de entrenamientos. Sin embargo, en las carreras, el piloto del equipo VR46 Ducati siempre perdía posiciones. Sus posiciones de salida hasta ahora eran: 17, 13, 3 y 11. Esto se convirtió en los siguientes resultados de carrera: 13, 14, 11 y 17.
«En mi opinión, la moto ha mejorado desde la primera carrera, pero las otras Ducatis han mejorado aún más», Marini hace un primer balance provisional. Tiene la misma moto que el equipo de fábrica de Ducati y que Pramac.
«En Qatar creo que hicimos algo mal. En Austin no sentí ningún problema. La parte electrónica de la moto es buena. La potencia y la aceleración parecen estar bien cuando voy solo. Cuando conduzco solo, no me siento tan lento. «
«Pero comparando los datos, noto que pierdo la mayor parte del tiempo en la recta. Sin embargo, no sabemos por qué. Hemos probado diferentes configuraciones electrónicas. Pero no hemos encontrado una solución».
Con 184 centímetros, Marini es uno de los pilotos más altos de la prueba. Pesa 69 kilos. En comparación, Enea Bastianini mide 168 centímetros y pesa 64 kilos. ¿La altura de Marini lo pone en desventaja?
«No creo que sea porque soy más alto, porque no es un problema aerodinámico. Pierdo de la primera a la quinta marcha. En sexta marcha está bien. Soy muy alto, pero presto mucha atención para que mi posición de conducción sea lo más aerodinámica posible».
La conjetura de Marini va en otra dirección: «Tal vez sea un problema de peso, peso quizá cuatro o cinco kilos de más». Esto es especialmente cierto en comparación con Bastianini y Martin (168 centímetros/62 kilos).
