En la Fórmula 1, los ingenieros desempeñan distintas funciones de apoyo a los pilotos. Bryan Bozzi, ingeniero de Ferrari, explica las diferencias
¿Qué hacen realmente en la Fórmula 1 un ingeniero de carrera, un ingeniero de rendimiento y un entrenador de pilotos? Los pilotos necesitan el apoyo del equipo para lograr el mejor resultado posible. Bryan Bozzi es el ingeniero de carrera de Charles Leclerc en Ferrari y explica quién hace qué en la categoría reina
¿Qué hace un ingeniero de carrera? Bozzi explica: «El ingeniero de carrera es responsable del uso del coche durante el fin de semana. Esto incluye la aplicación de los planes de los entrenamientos libres y la puesta a punto del coche. El ingeniero de carrera habla con el piloto por radio y le transmite toda la información importante durante las sesiones».
¿Qué hace el ingeniero de rendimiento? Bozzi dice: «El ingeniero de rendimiento es responsable de las funciones del vehículo, como el equilibrio de los frenos y el equilibrio del diferencial. La descripción del trabajo dice que pasa mucho tiempo analizando el equilibrio del coche y asegurándose de que se comporta como predicen las simulaciones».
¿Qué hace el preparador de pilotos? Bozzi explica: «El preparador de pilotos se ocupa de mejorar el rendimiento del piloto. Analiza los vídeos y los datos de telemetría de todos los coches del circuito y da al piloto consejos sobre la marcha o desarrolla ideas que el piloto debería probar para ser más rápido». El preparador de pilotos trabaja en estrecha colaboración con los ingenieros del circuito, pero también con los empleados de la fábrica, en el caso de Ferrari en Maranello.
«Juntos, intentan optimizar el coche para sacar las últimas milésimas de cada vuelta. Eso suele marcar la diferencia en la Fórmula 1 moderna», explica Bozzi. Aunque cada empleado tiene su propia área de responsabilidad, hay mucho solapamiento, de modo que el rendimiento del coche y del piloto sólo puede optimizarse mediante el trabajo en equipo
