¿Cuál fue el motivo de la larga pausa de Luca Stolz, piloto de Mercedes-AMG? ¿Por qué tuvo suerte en su desgracia? ¿Cómo se encuentra antes de la carrera de Arabia Saudí?
Tras su retirada en la final del DTM en Hockenheim por motivos de salud, Luca Stolz regresará este fin de semana en la final del GT-World-Challenge Europe (GTWCE) en Yidda, Arabia Saudí. «Estoy bien», afirma el piloto de Mercedes-AMG de 29 años, que ahora se siente «de nuevo en forma».
«Me he tomado el tiempo suficiente para recuperarme por completo. Como no tenía ninguna carrera programada inmediatamente después de Hockenheim, lo he conseguido bastante bien»,
Pero, ¿cuál fue la razón por la que el dos veces ganador de carreras de DTM estuvo fuera de combate durante semanas?
Stolz quería evitar «graves consecuencias para su salud»
«Al parecer, me contagié algo antes de la final del Intercontinental GT Challenge el primer fin de semana de octubre en Indianápolis y allí solo conduje durante breves periodos», señala en referencia a la carrera de ocho horas del 5 de octubre, en la que compartió coche con el campeón de IndyCar Alex Palou y Fabian Schiller.
«Por desgracia, la situación no mejoró en las dos semanas previas a la final del DTM en Hockenheim».
Por este motivo, Stolz decidió no correr riesgos innecesarios, por lo que su compañero de Mercedes-AMG, Jules Gounon, ocupó su puesto en el equipo HRT. «Como una infección prolongada puede tener graves consecuencias para la salud, al final decidí con gran pesar no correr la final del DTM en Hockenheim», explica Stolz.
Mientras tanto, el hombre rápido ya está de nuevo entrenando, pero según sus propias declaraciones, no se ha sentado en un coche de carreras desde la carrera de Indianápolis hace casi dos meses.
«La planificación ya preveía que, antes de Hockenheim, solo me quedaba la carrera de Yeda. No tenía programadas más pruebas entre medias», aclara que el calendario era favorable dadas las circunstancias.
En la final de la serie de resistencia GTWCE, Stolz comparte el Mercedes-AMG GT3 del equipo GetSpeed con sus compañeros de equipo Gounon y Fabian Schiller en la Pro Cup. El trío ocupa el puesto doce en la clasificación de pilotos antes de la final.
Pero el tiempo después también será interesante, porque el equipo de Stolz en el DTM, HRT, cambiará a Ford en 2025,
