Hyundai revela quién pilotará el tercer coche de fábrica en el Rally de Europa Central en octubre: Teemu Suninen volverá a la cabina del i20 N Rally1
Teemu Suninen pilotará el tercer Hyundai i20 N Rallye1 en el Rallye de Europa Central (6-9 de octubre), penúltima prueba de la temporada del Campeonato del Mundo de Rallyes (WRC). El finlandés, que tuvo que ceder su puesto al veterano Dani Sordo en el Rally de Grecia, disputará en octubre su sexta prueba del WRC de la temporada y su primer rally de asfalto al mismo tiempo.
Como preparación para el Rally de Europa Central en la República Checa, Austria y Alemania, Suninen participará en la última prueba del Campeonato de Rally de Austria este fin de semana. El piloto de 29 años participó en el Rally de Portugal en mayo como sustituto del fallecido Craig Breen y causó una buena impresión enseguida.
Posteriormente, el finlandés también compitió en Cerdeña, Estonia y Finlandia. En Estonia, el piloto de Hyundai terminó quinto, y en su rally de casa se quedó a las puertas del podio con un cuarto puesto. Suninen también estará en el cockpit de Hyundai en la próxima prueba del WRC en Chile (28.09. a 01.10)
¿Sordo en lugar de Suninen en el final del WRC?
Los otros dos Hyundai i20 N Rally1 estarán pilotados por Esapekka Lappi y Thierry Neuville, como es habitual. El belga es actualmente tercero en la clasificación general, pero no cree que pueda alcanzar al líder Kalle Rovanperä (Toyota) tras su abandono en el Rally Acrópolis.
En el Rally de Europa Central, es probable que Suninen se encuentre con Sébastien Ogier, que podría girar el volante del tercer Toyota GR Yaris. Sin embargo, podría ser la última aparición en un rally de la temporada para ambos pilotos, ya que el piloto de Hyundai Sordo, que terminó tercero en el podio en Grecia, ya ha insinuado que volverá a competir para Hyundai en el final de temporada en Japón (16-19 de noviembre).
Sin embargo, aún está pendiente una confirmación oficial por parte de Hyundai. Tampoco está claro qué pasará con Sordo y Suninen el año que viene. Sin embargo, es concebible que el finlandés consiga un cockpit permanente para la temporada 2024 después de su buen debut en el Rally 1.
