Christian Horner critica la colocación de las zonas de DRS en el Gran Premio de Arabia Saudí – La Fórmula 1 debe poner fin a los juegos de los pilotos
Si el jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, se sale con la suya, no debería haber más juegos de gato y ratón entre los pilotos en las futuras carreras de Fórmula 1. El británico critica la colocación de las zonas de DRS en Jeddah y espera una reacción de los responsables de la categoría reina. El Gran Premio de Jeddah se decidió prácticamente en los frenos.
Horner se refiere a la batalla entre el campeón del mundo Max Verstappen y el piloto de Ferrari Charles Leclerc. Con dos zonas de DRS justo detrás, Leclerc, en cabeza durante las últimas diez vueltas, frenó delante de la línea de DRS antes de la última curva para que Verstappen la cruzara primero. Esto le dio al francés la oportunidad de utilizar la ayuda para adelantar en la larga recta de salida y llegada, una clara ventaja.
Verstappen entendió rápidamente la estrategia del monegasco y se la jugó. Incluso frenó tan fuerte antes de la línea de DRS que sus neumáticos se bloquearon brevemente. En la fase final de la carrera, ambos trataron de evitar entrar en la recta larga como líderes. A cuatro vueltas del final, Verstappen superó a Leclerc para ganar la segunda carrera de la temporada.
«Una vez funcionó. En la segunda ocasión, se le ha pasado la mano y ha frenado muy pronto y luego ha habido un poco de confusión, pero creo que ha sido divertido», dijo Leclerc. Mientras que ninguno de los dos pilotos ha encontrado la culpa en la estrategia, el jefe del equipo Red Bull, Horner, ha comentado el incidente de una manera completamente diferente.
«El DRS tiene una gran potencia, por lo que hay juegos de gato y ratón entre los pilotos», dijo Horner. «Tal vez en el futuro debamos mirar los lugares para las zonas de DRS, porque queremos evitar estas situaciones a toda costa». Sin embargo, Horner también ve aspectos positivos en la carrera de Jeddah.
Alaba la nueva normativa en la categoría reina, aunque muchos pilotos afirman que sin DRS seguiría siendo imposible adelantar a un rival. «Creo que lo realmente alentador de esta normativa es que en las dos últimas carreras hemos visto a Charles y a Max adelantarse unas diez veces, algo que no ocurría en temporadas anteriores».
«Ha sido una gran carrera, otra carrera fantástica entre estos dos equipos», continuó el jefe del equipo. «En una muestra de dos carreras, hay que decir que poder seguir a un rival e ir rueda a rueda es una gran ventaja. Fue excelente». La Fórmula 1 hace una aparición como invitada en Melbourne, Australia, el 10 de abril para la tercera ronda de la temporada.
