Haas trae una nueva actualización a Zandvoort, que también está relacionada con la temperatura de los neumáticos: ¿Ayuda a encontrar la pista?
Haas tiene mucho trabajo por delante de cara al inicio de la segunda mitad de la temporada 2023 de Fórmula 1. La escudería se ha quedado un poco por detrás de sus propias expectativas este año, ocupando la octava posición en la clasificación de constructores con once puntos.
Sin embargo, no ha habido mucho para el equipo en las últimas carreras: el sexto puesto en el sprint de Spielberg es el único resultado en los puntos para Haas desde la carrera de casa en Miami. Esto también significa que se han ido con las manos vacías en los últimos siete domingos.
«Creo que está claro que no terminamos la primera mitad de la temporada como queríamos», dice Kevin Magnussen, que sólo ha conseguido sumar dos puntos este año. «Por eso todos tenemos muchas ganas de remontar durante la temporada».
«Creo que podemos hacerlo», continúa el danés, sacando ánimos de las mejoras realizadas por equipos como McLaren durante la temporada: «Hemos visto que algunos equipos han progresado mucho y eso ha sido a la vez motivador y molesto. Demuestra que si ellos pueden hacerlo, nosotros también».
Magnussen quiere empezar la segunda mitad de la temporada con esta mentalidad: «Siento que estamos en una buena posición como equipo, pero con el coche nos estamos quedando un poco atrás. Estoy deseando afrontar el reto y trabajar duro para llegar a donde queremos estar.»
En lo que va de temporada, el gran problema de Haas ha sido que el gran desgaste de los neumáticos en carrera ha echado por tierra todas las buenas posiciones en clasificación, pero Nico Hülkenberg, que ha conseguido entrar en la Q3 en seis ocasiones, afirma: «Sólo tenemos que seguir haciendo lo que estamos haciendo. «
«Por supuesto que buscamos rendimiento y queremos mejorar, queremos conseguir más resultados y puntos», dijo el alemán. «Eso sólo significa que tenemos que trabajar, traer actualizaciones y maximizar todas las oportunidades que tengamos, mantener los errores al mínimo y eso requerirá el mejor esfuerzo y trabajo en equipo de todos».
El director del equipo, Guenther Steiner, ha revelado que el VF-23 recibirá una serie de actualizaciones en la próxima carrera de Zandvoort. Haas tiene previsto mejorar el alerón delantero y los conductos de los frenos. Especialmente estos últimos no sólo deberían hacer el coche más rápido, sino también ayudar con las temperaturas de los neumáticos.
Además, según el piloto del Tirol del Sur, el equipo está «trabajando a toda máquina» en otras modificaciones que llegarán más adelante en la temporada.
«Seguimos trabajando, y ello por dos motivos. En primer lugar, para intentar que el coche sea más rápido, como ocurre siempre con las actualizaciones, pero también para conocer la dirección que tomará el VF-24, que es igual o más importante», aclara. «Hay mucho trabajo duro que es casi tan intenso como el desarrollo del nuevo coche en diciembre».
Queda por ver qué más le deparará este año a la escudería estadounidense. Alfa Romeo está dos puntos por detrás, y por otro lado, un escaso punto le basta actualmente para adelantar a Williams, que están empatados a puntos.
