Se reservará media jornada exclusivamente para las mujeres en los test de pretemporada de Fórmula E en Valencia en noviembre
Por segunda vez en su historia, la Fórmula E celebrará un test exclusivo para mujeres. Como parte de los test de pretemporada, que tendrán lugar del 5 al 7 de noviembre en el Circuito Ricardo Tormo de Valencia, España, la sesión de la tarde del 7 de noviembre estará reservada exclusivamente a pilotos femeninas.
Cada uno de los once equipos de Fórmula E deberá inscribir al menos un coche con una mujer al volante. Sin embargo, los organizadores de la serie animan expresamente a los equipos a presentar ambos coches con mujeres.
«Si queremos ofrecer a las mujeres igualdad de derechos, oportunidades y visibilidad en nuestra serie, las condiciones deben ser las mismas para que todas puedan promover su desarrollo y competir con las que ya están en la parrilla», afirma Jeff Dodds, Director General de la Fórmula E.
«A diferencia de otras series en las que las pilotos tienen que competir en coches antiguos o limitados, nosotros las pondremos en un coche Gen3 Evo de última generación que utilizarán nuestros equipos en el campeonato del mundo», subraya Dodds.
«También somos conscientes de que una sola prueba no resolverá el problema que tenemos desde hace tiempo, pero tenemos que empezar por algún sitio. Sabemos que tenemos un largo camino por recorrer y tenemos que asegurarnos de tomar medidas proactivas y coherentes para avanzar.»
«Como serie de automovilismo con una proporción casi igual de aficionados masculinos y femeninos, creemos que es correcto dar este paso. También garantizamos una proporción de género equilibrada entre los empleados de la Fórmula E», dijo Dodds.
La Fórmula E celebró su primera prueba para mujeres en Diriyah, Arabia Saudí, ya en 2018. Esta temporada, Jamie Chadwick probó un coche actual de Andretti Fórmula E en Portland. Marta García, para ERT, y Alice Powell, para Envision, participaron en el test de novatas en Berlín.
En los diez años transcurridos desde que se fundó la Fórmula E, solo tres mujeres piloto han participado en carreras, todas en la era Gen1. Katherine Legge hizo dos salidas con Amlin Aguri en 2014 y no logró terminar en los puntos, al igual que Michela Cerruti con el equipo Trulli en el mismo periodo, mientras que Simona de Silvestro hizo doce salidas para Andretti y terminó novena en los puntos dos veces en 2016.
