El director deportivo de AF-Corse, Ron Reichert, habla sobre las salidas de ensueño de Sébastien Loeb en el inicio del DTM en Portimao y da una idea de cómo se desarrolla el cambio de carrera
«Ha recuperado seis o siete posiciones en el proceso, y es increíble la sensación que tiene», dijo Reichert sobre su piloto, que pasó del puesto 21 al 13 en una vuelta.
¿Qué es lo que impresionó tanto al director de la AF Corps? «No estaba anticipando la salida, estaba anticipando lo que iba a pasar delante de él en la pista, por dónde iban los otros coches, quién podría tener contacto», explicó. «Condujo como si supiera exactamente lo que estaba sucediendo. «
Reichert sobre la intuición de Loeb: «Sabe exactamente dónde tiene que ir «
Y por qué sólo estaba parcialmente satisfecho con su actuación. Pero, ¿tiene Reichert una explicación para el especial talento de Loeb en las salidas? ¿Acaso el francés no se concentra tanto en las luces de salida?
«Por supuesto que se fija en los semáforos, porque sólo entonces se puede salir y adelantar», dice Reichert. «Pero no es que tenga su propio plan antes de eso». En cambio, confía en su instinto y puede anticipar «intuitivamente» lo que sucederá a continuación entre los coches que le preceden. Sabe exactamente dónde ir para salir del número de la mejor manera posible. «
«Todo el mundo juega ahí un poco: gas-freno-gas-freno «
Esto también le inspira mucho respeto al ex director del equipo WRT porque Loeb tiene poca experiencia en las salidas en formación del DTM al estilo de Indianápolis.
«Era la primera vez en su vida que hacía una salida del DTM así», sabe Reichert. «Y no es fácil gestionar eso a esa velocidad, porque ya están pasando muchas cosas a tu alrededor. Todo el mundo juega ahí un poco: gas-freno-gas-freno. Hizo un trabajo impresionante y no tuvo ningún daño en su coche. Ese no fue el caso de todos. «
Pitch en la segunda salida: «Accidente correctamente previsto «
Sin embargo, estuvo a punto de chocar en la salida de la segunda carrera, pero incluso entonces Loeb -según Reichert- demostró una enorme previsión. «Hablamos de antemano de que, con el grupo que tiene delante, con cuatro o cinco coches, vemos una gran posibilidad de que se estrelle en alguna parte», el director deportivo, que sólo tiene 30 años, da algunas ideas interesantes.
«Y de nuevo tuvo el olfato exacto y se movió hacia el interior. Quería pasar, pero luego, desafortunadamente, fue empujado contra el muro. No hubo contacto porque es lo suficientemente inteligente como para decir: ‘Esta es la primera curva y la primera recta’. Ahora no tengo que demostrarme a mí mismo que puedo pasar».
Según Reichert, si la maniobra hubiera funcionado, Loeb habría recuperado «seis o siete puestos de nuevo». La línea era exactamente la correcta y había anticipado correctamente el accidente. Si hubiera pasado, habría adelantado a todos los del interior y estaría en algún lugar del undécimo o duodécimo lugar. «
Reichert sobre el progreso de Loeb: «No está contento consigo mismo «
¿A qué atribuye Reichert este regalo? «Tiene una sensación increíblemente buena porque mira hacia atrás en décadas de experiencia en el deporte del motor», dice Reichert. «Ha conducido todo en todas las categorías. Y se ve que es un corredor de pura sangre».
¿Cómo valora Reichert los progresos de Loeb en el coche GT3? «Con él, básicamente, cada día se ha producido algo nuevo, lo que también se debe al hecho de que es un mordedor», dice el director deportivo. Uno de los momentos más destacados fue sin duda la primera sesión de clasificación, en la que el alsaciano, que pilotó por última vez en GT3 hace nueve años, se quedó a sólo siete décimas de la pole.
«Le ayudó en la primera clasificación que todo el mundo condujera dos juegos nuevos», explicó Reichert. «El tiempo de la primera tanda no fue tan bueno, pero le enseñó lo que tenía que hacer en la segunda tanda para conseguir la temperatura adecuada de los neumáticos. Fue capaz de conseguirlo».
Dado que a los pilotos sólo les queda un juego fresco de Michelines el domingo, Loeb no pudo repetir la hazaña. Además, cometió un error en su vuelta. «Estaba muy descontento consigo mismo, pero eso demuestra que no lo hace sólo por diversión»
