El proyecto de MotoGP de Yamaha está en plena transformación: el nuevo director de carreras, Paolo Pavesio, habla de los objetivos y expectativas para la temporada 2025
El proyecto de MotoGP de Yamaha ha pasado por algunos años difíciles. Pero ahora reina un cierto ambiente de renovación. Han pasado muchas cosas entre bastidores. Yamaha ha reorganizado su personal, ha reforzado su estructura y está trabajando en nuevas tecnologías, como el motor V4.
Desde el éxito de Fabio Quartararo en el Mundial de 2021, el proyecto de MotoGP de Yamaha ha estado en caída libre. Sin embargo, parece que ya ha tocado fondo. En los test de Sepang se vieron señales prometedoras, aunque las condiciones jugaron a favor de Yamaha (según Ducati, Yamaha es el mayor rival).
Con Paolo Pavesio, Yamaha cuenta con un nuevo director de carreras al frente del proyecto. El italiano lleva 21 años en la empresa y ha trabajado en los últimos once años en Yamaha Europa, en Ámsterdam. Pavesio tiene ideas claras para el futuro y Yamaha pone a su disposición los recursos necesarios.
«Cuando acepté este puesto, ya sabía que Yamaha quería subir una marcha en MotoGP. Lo que más me atrajo fue el deseo de reunir a personas de diferentes culturas (Europa, Japón, Italia)»,
«Nuestro objetivo es reducir la diferencia con los líderes. Estamos en ello, y eso se nota en el reloj. Pero los demás tampoco se quedan quietos», añade el italiano, que no quiere que el vuelo de altura en Malasia engañe a nadie. Quartararo señaló deliberadamente que la pista de Sepang tiene mucho agarre y que la Yamaha M1 pierde competitividad sobre todo cuando hay poca adherencia.
En la prueba de Buriram, Yamaha se enfrenta a un reto mucho mayor. Pero el plan de trabajo está claro. Yamaha quiere estar entre los cinco primeros de forma más constante en la temporada de MotoGP de 2025. «¿Ganaremos el título en 2025? Seguro que no. Sería una tontería aspirar a ello, porque si te marcas un objetivo inalcanzable, solo generarás frustración», señala Pavesio.
«Si continuamos donde lo dejamos en 2024 y damos un paso más que los demás, podemos situarnos regularmente entre los cinco primeros», afirma convencido el director de carreras de Yamaha. «Eso es lo que queremos, situarnos entre los cinco primeros a partir de mediados de año. Lo primero que tenemos que hacer es adelantar a Aprilia y KTM».
