El precalentamiento de neumáticos tampoco estará permitido en las 24 Horas de Le Mans de 2024 – el ACO había estado considerando una excepción hasta hace poco
Los calentadores de neumáticos desaparecerán finalmente del Campeonato del Mundo de Resistencia (WEC) en 2024. Según el borrador del reglamento de las 24 Horas de Le Mans de 2024, tampoco se permitirá el precalentamiento de neumáticos en el plato fuerte de la temporada del WEC
El organizador de Le Mans, ACO, parece estar seguro de que los fabricantes de neumáticos Michelin y Goodyear han aprendido lo suficiente desde la debacle de las 6 Horas de Spa 2023.
El precalentamiento de los neumáticos había sido abolido en el WEC 2023, pero después de los numerosos accidentes en el Circuito de Spa-Francorchamps, los hornos fueron readmitidos para las 24 Horas de Le Mans de forma puntual. Incluso entonces, se dijo que los fabricantes de neumáticos querían que se les diera tiempo para entender las causas de los accidentes.
El jefe del WEC, Frederic Lequien, mantuvo recientemente la perspectiva de una nueva homologación puntual de los calentadores de neumáticos para las 24 Horas de Le Mans. «Le Mans es algo muy especial debido a las diferencias de temperatura [entre el día y la noche], las diferentes clases y los diferentes niveles de conducción de los pilotos», dijo hace apenas quince días.
Sin embargo, el borrador del reglamento contiene ahora el mismo texto que el reglamento del WEC de 2024: «Cualquier proceso que implique un intento de influir directa o indirectamente en la temperatura de los neumáticos está prohibido.»
Preguntado por Motorsport.com, el ACO confirmó que la norma es inamovible. El organizador de Le Mans no hizo más comentarios.
Es probable que la medida sea bien recibida por los equipos, ya que ahora se aplicarán las mismas normas en todas las carreras del WEC. Richard Dean, director del equipo United Autosports, afirma: «Hubiera preferido calentadores de neumáticos, pero entiendo la razón de la norma [protección climática]».
«Corrimos en las 24 Horas de Daytona hace unos años con temperaturas bajo cero por la noche. Así que es posible».
