Marc Márquez hace honor a su papel de favorito en la clasificación de MotoGP de Austin – Francesco Bagnaia es el quinto mejor piloto de Ducati – Pedro Acosta roza la primera fila
El piloto de fábrica de Ducati Marc Márquez ha conseguido la pole position en el MotoGP de Austin (EE. UU.). En la clasificación, el español se impuso por poco a su compañero de marca Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati). Alex Márquez (Gresini-Ducati) se clasificó para la tercera posición de salida.
Tras el lluvioso inicio de los entrenamientos del viernes, los pilotos se encontraron con mejores condiciones el sábado. Al comienzo de la Q2, el sol texano brillaba cuando los doce pilotos salieron a la pista para definir el orden en las cuatro primeras filas de salida.
Marc Márquez dejó su impronta desde el primer intercambio de golpes. El líder del Mundial lideró la clasificación con una vuelta de 2:01.522. Fabio Di Giannantonio (VR46-Ducati) fue el primer perseguidor. Francesco Bagnaia (Ducati) quedó en tercera posición.
Banderas amarillas y mejoras en el segundo intento
Alex Márquez se puso en cabeza en el segundo intento. Su hermano Marc Márquez marcó tiempos de vuelta récord en varios sectores en su segundo intento. Una caída de Joan Mir (Honda) provocó banderas amarillas y caos en el último minuto. La vuelta de Fabio Di Giannantonio fue anulada y posteriormente reevaluada.
Marc Márquez mejoró el mejor tiempo a 2:01.088 minutos. Iba justo delante de Joan Mir y no se vio afectado por las banderas amarillas. Sin embargo, se anularon algunas vueltas más. La pole de Marc Márquez no se vio amenazada. El líder del campeonato del mundo se mantuvo en la primera posición por delante de Fabio Di Giannantonio. Alex Márquez quedó en tercera posición.
Marc Márquez, a pesar de la pole, no está satisfecho con su Ducati
El poleman Marc Márquez no fue tan dominante en la clasificación como se esperaba. El español justificó la pequeña ventaja de 0,101 segundos por la falta de tiempo de entrenamiento en seco: «Como ayer no pudimos rodar en seco, hoy fue la primera vez que probé el nuevo neumático trasero blando».
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«La moto ha cambiado un poco. He hecho algunos movimientos que no esperaba, demasiado agresivos. Soy rápido, pero ahora tengo que convertir esta velocidad en una conducción limpia. Creo que puedo hacerlo, pero ya veremos si tenemos la misma sensación en el sprint», comenta Marc Márquez.
¿Se convertirá Fabio Di Giannantonio en el mayor rival?
Fabio Di Giannantonio parecía muy feliz tras quedar segundo en la clasificación. «El objetivo de hoy era estar en la primera línea de salida, lo quería con todas mis fuerzas. Hemos trabajado muy bien, hasta ahora el fin de semana nos está yendo realmente bien», afirma contento el italiano.
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«En la clasificación sabía que podía dar un poco más, y eso es lo que hice con el primer neumático. Con el segundo me sentí incluso mejor, así que apreté. Entonces vi en las pantallas de televisión de la pista que mi tiempo de vuelta había sido eliminado. Estaba furioso, muy furioso», relata «Diggia».
«Luego volvió a aparecer de repente y me puse muy contento, el equipo se lo merecía. Hemos trabajado muy bien juntos desde el invierno. Muchas gracias a ellos y a Ducati, la moto es fantástica y hemos hecho un buen trabajo», dijo Di Giannantonio.
Alex Márquez vuelve a estar en la primera fila de salida
Alex Márquez también tiene una vista despejada en la salida. «Eso era lo más importante; el objetivo principal era estar en la primera fila de salida. Aquí es la clave, porque si estás en el pelotón, adelantar es difícil», afirma el subcampeón del mundo.
«Hemos podido mantener un ritmo constante y ya nos sentíamos bastante cómodos esta mañana. Estoy satisfecho, aunque no ha sido una vuelta perfecta; además, he cometido un error en mi última vuelta. Tenemos que mejorar un poco en ese aspecto. Pero tengo confianza y creo que estamos preparados para el sprint. Después tendremos más información», explica Alex Márquez.
KTM en la segunda fila, Honda y Yamaha en la tercera
El piloto de fábrica de KTM Pedro Acosta rompió el dominio de Ducati en la clasificación. Acosta fue el único piloto que no pilotaba una Ducati entre los seis primeros y lidera la segunda fila en cuarto lugar. Franco Morbidelli (VR46-Ducati) y Francesco Bagnaia (Ducati) completan la segunda fila. Bagnaia fue el quinto mejor piloto de Ducati.
En la tercera fila hay tres motos japonesas: el piloto de fábrica de Honda Luca Marini sorprendió con la séptima posición. Joan Mir se aseguró el octavo puesto a pesar de su caída. Jack Miller, del equipo Pramac, fue el mejor piloto de Yamaha con el noveno puesto.
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El ganador del año pasado, Maverick Viñales (Tech-3-KTM), terminó la Q2 en P10. El español terminó a aproximadamente un segundo. Fabio Quartararo (Yamaha) y Fermin Aldeguer (Gresini-Ducati) completan la cuarta fila. El novato Aldeguer tuvo un ligero resbalón en la curva 1 en el segundo intento.
Banderas rojas en la Q1: la Aprilia de Raúl Fernández se estrella contra las vallas de aire.
Ya en la primera ronda de clasificación había muchos pilotos. Además del piloto de Yamaha Fabio Quartararo, el piloto de Honda Johann Zarco, el piloto de Aprilia Marco Bezzecchi y el piloto de KTM Brad Binder también tuvieron que pasar por la Q1.
El piloto de Aprilia de la escudería de MotoGP, Raúl Fernández, causó imágenes espectaculares en la Q1. El español se salió en la primera vuelta y destrozó su moto de competición. La Q1 continuó a pesar de que la Aprilia de Fernández dañó visiblemente la valla de protección en la curva 10.
Desde el borde del bordillo hasta la valla de aire Eso sí que fue grande para @25RaulFernandez! AmericasGP pic.twitter.com/hboRgIjIVS
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Los responsables no tomaron la decisión de interrumpir la sesión para reparar las vallas de aire hasta pasados unos minutos. Fernández pudo volver a pilotar tras su caída, pero no pudo pasar de la novena posición.
Tras la reanudación de la Q1, se produjo un emocionante intercambio de golpes por los dos puestos para la Q2. Luca Marini (Honda) consiguió el mejor tiempo en la Q1 y se clasificó para la segunda ronda.
Y Fabio Quartararo también logró pasar a la Q2 a pesar de un susto. Marco Bezzecchi se quedó a las puertas de la Q2 y saldrá desde la P13 en la carrera de velocidad y en la carrera principal.
La carrera de velocidad de MotoGP en Austin comenzará a las 21:00 (CET).
