Pirelli ha seguido trabajando en los neumáticos para 2026 con Williams y Alpine tras las pruebas de invierno en Baréin, y ha recorrido 2700 kilómetros
Las pruebas de invierno en Baréin continuaron para el fabricante de neumáticos Pirelli. Después de que los diez equipos realizaran pruebas durante tres días la semana pasada, los italianos añadieron dos días más y siguieron probando neumáticos para la temporada de Fórmula 1 de 2026.
Williams y Alpine habían puesto a disposición sendos coches de 2023 que fueron modificados para simular de la mejor manera posible los desafíos que plantearán los nuevos vehículos a partir de 2026.
Carlos Sainz condujo 116 vueltas para Williams el domingo, y Alexander Albon 120 el día siguiente. Por parte de Alpine, Ryo Hirakawa y Paul Aron fueron los dos pilotos de pruebas, con Hirakawa completando 131 vueltas el domingo y Aron 130 el lunes.
«Otro día muy productivo para el desarrollo de los neumáticos 2026», comentó el director de deportes de motor de Pirelli, Mario Isola. «Hemos recorrido casi 2700 kilómetros y hemos podido recopilar una gran cantidad de datos que incorporaremos a nuestro programa».
«Me gustaría dar las gracias a los pilotos y a los equipos que prolongaron su estancia en el circuito de Baréin tres días más, y eso en un momento ya de por sí estresante, a menos de dos semanas de la primera carrera», dijo el italiano.
El domingo, Pirelli tenía programadas pruebas con diferentes diseños, todos ellos con la misma mezcla. Justo lo contrario ocurrió el segundo día, en el que solo se utilizó un diseño y se centró la atención en diferentes mezclas. Los pilotos probaron las mezclas C1 a C3.
«En Sachir comparamos diferentes construcciones y mezclas, esta vez con las variantes más duras de la gama, que se ajustan a las características de esta pista», dice Isola.
«Ahora nuestros colegas de Investigación y Desarrollo analizarán en detalle la información recopilada y proporcionarán valiosas indicaciones para que podamos seguir mejorando el producto para la próxima generación de vehículos».
Así terminan para Pirelli unos días de mucho trabajo con un montón de pruebas de conducción antes de la temporada. La próxima prueba de neumáticos tendrá lugar los días 7 y 8 de mayo en Silverstone. Allí, Mercedes trabajará en el desarrollo de los neumáticos intermedios y de lluvia para 2026.
