Ο Λάντο Νόρις είναι ενοχλημένος από τον κανόνα για τα ελαστικά που έδωσε στον Μαξ Φερστάπεν ένα pit stop και λέει ότι ο Τζορτζ Ράσελ άξιζε επομένως περισσότερο τη νίκη
ΟLando Norris είναι θυμωμένος μετά τον αγώνα της Formula 1 στη Βραζιλία για τον κανόνα ελαστικών που επιτρέπει στους οδηγούς να αλλάζουν ελαστικά κάτω από κόκκινες σημαίες. Αυτός ο κανόνας του κόστισε την ευκαιρία για νίκη την Κυριακή και, κυρίως, βοήθησε μαζικά τον αντίπαλό του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα Max Verstappen, ο οποίος επωφελήθηκε από αυτόν και κέρδισε τον αγώνα – και ως εκ τούτου έχει ήδη το ένα χέρι στο τρόπαιο του παγκόσμιου πρωταθλήματος
Ο Norris έδινε μάχη με τον George Russell για την πρωτιά στο Σάο Πάολο, όταν και οι δύο μπήκαν στα pits για φρέσκα ενδιάμεσα ελαστικά στο τέλος μιας εικονικής περιόδου με αυτοκίνητο ασφαλείας. Ο Max Verstappen ήταν ακόμα εκτός εκείνη τη στιγμή, μαζί με τις δύο Alpine των Esteban Ocon και Pierre Gasly.
Λίγη ώρα αργότερα, το αυτοκίνητο ασφαλείας βγήκε στην πίστα λόγω των βροχερών συνθηκών και ο αγώνας διακόπηκε τελικά λόγω ατυχήματος του οδηγού της Williams, Franco Colapinto.
Οι κανονισμοί αναφέρουν ότι οι οδηγοί έχουν το δικαίωμα να αλλάξουν τα ελαστικά τους υπό την κόκκινη σημαία. Έτσι, ο Verstappen μπόρεσε να βάλει φρέσκα ενδιάμεσα ελαστικά χωρίς να χρειαστεί να μπει στα πιτ, γεγονός που τον έφερε ξαφνικά μπροστά από τον Norris στον αγώνα, παρά το γεγονός ότι ξεκίνησε από την 17η θέση της εκκίνησης.
«Απλά χάσαμε τις θέσεις μας κάτω από την κόκκινη σημαία, επειδή οι άλλοι είχαν ελεύθερα pit stop. Αυτό ήταν κακή τύχη», δήλωσε ο Norris στο Sky.
Η ομάδα του είχε πει στον Norris λίγο νωρίτερα ότι δεν έπρεπε να μπει στα πιτ, αλλά ο Βρετανός ζήτησε νέα ελαστικά στον ασύρματο και τελικά μπήκε για το σέρβις. «Ήταν το σωστό», λέει για την τακτική του, »αλλά ήμασταν απλά άτυχοι. Δεν με ενδιαφέρει τι ήταν αυτό εκ των υστέρων. Ήταν τυχεροί, τίποτα άλλο.»
Η αλλαγή του Τάιρε ως κρίσιμο λάθος
Εκ των υστέρων, το pit stop ήταν το καθοριστικό λάθος, αλλά ο ειδικός της Sky Timo Glock δεν θα κατηγορούσε τη McLaren γι’ αυτό. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι συνθήκες έδειχναν ότι έπρεπε να μπουν για αλλαγή ελαστικών. «Εκείνη τη στιγμή, κανείς δεν περίμενε ότι ο αγώνας θα διακόπτονταν, επειδή υπήρχε τόση βροχή», λέει.
Ο Russell, από την άλλη πλευρά, ήταν αναστατωμένος γιατί στην πραγματικότητα ήθελε να μείνει εκτός, αλλά η ομάδα επέβαλε την αλλαγή ελαστικών. «Σας είπα ότι έπρεπε να μείνουμε έξω», εξαγριώθηκε στον ασύρματο. «Αυτές είναι εύκολες αποφάσεις που μπορείς να πάρεις εκείνη τη στιγμή. Και εκ των υστέρων, ξέρεις ότι ήταν σωστό ή λάθος», δήλωσε ο Glock.
LAP 32/70: ΚΌΚΚΙΝΗ ΣΗΜΑΊΑ
Με το αυτοκίνητο ασφαλείας να κυκλοφορεί ακόμα, ο Colapinto έχει πέσει στις μπαριέρες
Οι υπόλοιποι οδηγοί επιστρέφουν στα pits W W pic.twitter.com/hcakPrw9ZRW
– Formula 1 (@F1) November 3, 2024
Ο ίδιος ο Βερστάπεν είχε υποστηρίξει τη διακοπή στον ασύρματο αφού οι Νόρις και Ράσελ είχαν οδηγηθεί στα πιτ – γνωρίζοντας πολύ καλά ότι θα του επιτρεπόταν να αλλάξει ελαστικά χωρίς κανένα μειονέκτημα αν ο αγώνας σταματούσε. «Αυτή πρέπει να είναι κόκκινη σημαία», παραπονέθηκε στον ασύρματο. «Αυτό θα προκαλέσει ένα άσχημο ατύχημα. Αυτό είναι πολύ επικίνδυνο!»
Ωστόσο, ο Ολλανδός εξακολουθούσε να μην θέλει να μπει και να αλλάξει σε βρεγμένα ελαστικά και αντ’ αυτού συνέχισε να κάνει εκστρατεία για διακοπή: «Πόσες φορές πρέπει να το πω αυτό; Κόκκινη σημαία, πάμε!», είπε ο Verstappen, ο οποίος τελικά πήρε το λυτρωτικό μήνυμα: “Επιτέλους, Ιησού”, είπε στον ασύρματο.
Norris: «Το να σκέφτεσαι έτσι είναι απλά ηλίθιο!»
Ο Norris δεν πιστεύει στο να μένουμε απλά έξω και να ελπίζουμε σε κόκκινη σημαία για να έχουμε ένα δωρεάν pit stop: «Τους βοήθησε σήμερα. Θα μπορούσε να μας είχε βοηθήσει αν είχαμε μείνει έξω, αλλά το να σκέφτεσαι έτσι είναι απλά ηλίθιο», λέει.
Και οι δύο οδηγοί επέστρεψαν στο γκαράζ. W pic.twitter.com/FLXR78liwFW
– McLaren (@McLarenF1) November 3, 2024
Ο κανόνας, ο οποίος ορίζεται στο άρθρο 57.4 vii) του Αθλητικού Κανονισμού, είναι ένας κανόνας με τον οποίο «κανείς δεν συμφωνεί», όπως τονίζει. «Σήμερα μάλλον συμφωνούν (Red Bull- σ.σ.) με αυτόν, αλλά δεν συμφωνεί κάθε οδηγός με αυτόν».
Ο Τζορτζ Ράσελ, ο οποίος όπως και ο Νόρις έπεσε επίσης πίσω ως αποτέλεσμα, θα ήταν επομένως ένας πιο λογικός νικητής για τον Βρετανό: «Είμαι σίγουρος ότι ο Τζορτζ πίστευε ότι κέρδισε τον αγώνα σήμερα. Σίγουρα άξιζε να κερδίσει σήμερα περισσότερο από οποιονδήποτε άλλον», δήλωσε ο Norris. «Αλλά μερικές φορές έχεις απλά κακή τύχη και οι κανόνες είναι εναντίον σου.»
Norris με μερικά λάθη μετά την επανεκκίνηση
Πάντως, ενώ ο Verstappen είχε να αντιμετωπίσει μόνο τους δύο Αλπινιστές, οι οποίοι κατέληξαν και οι δύο στο βάθρο, ο αγώνας πήρε την κάτω βόλτα για τον Norris μετά την επανεκκίνηση. Προηγουμένως είχε περάσει τον Russell και κάποια στιγμή έδειχνε έτοιμος να πάρει ξανά την πρωτιά, αλλά απέχει πολύ από αυτήν μετά τη διακοπή.
Αναδρομή στην επανεκκίνηση ⏪
Ο Norris ξεγλιστράει καθώς ο Verstappen προηγείται – τι ανατροπή W W pic.twitter.com/Y5KsT5MarRWK- Formula 1 (@F1) November 3, 2024
Στη στροφή 4, ο οδηγός της McLaren βγήκε πολύ έξω και αναγκάστηκε να αφήσει τον Russell να περάσει ξανά, ενώ αργότερα, σε μια άλλη επανεκκίνηση με το αυτοκίνητο ασφαλείας, αναγκάστηκε να περάσει με έλκηθρο από τη ζώνη εκκίνησης στο πρώτο σικέιν και να αφήσει τον Charles Leclerc και τον team-mate Oscar Piastri να περάσουν.
«Έκανα μερικά λάθη που μου στοίχισαν απέναντι στον George και τον Charles σήμερα», παραδέχεται και μιλάει για μια δύσκολη μέρα. «Έκανα ό,τι καλύτερο μπορούσα. Είχα πολλούς καλούς αγώνες, οπότε ήρθε η ώρα να πάει κάτι στραβά.»
Ο Norris παραδέχεται: Ο Verstappen θα μας προσπερνούσε έτσι
Αλλά το αποτέλεσμα με την έκτη θέση του Norris ουσιαστικά έκρινε το πρωτάθλημα. Με τρία Σαββατοκύριακα να απομένουν, ο Verstappen έχει πλέον προβάδισμα 62 βαθμών και ο τέταρτος τίτλος του είναι σχεδόν εξασφαλισμένος
Πόσο δύσκολο είναι να το χωνέψεις αυτό; «Αρκετά εύκολο», ο Norris το απορρίπτει. «Τα έδωσα όλα σήμερα. Ο Max κέρδισε τον αγώνα, μπράβο του, μπράβο του, αλλά αυτό δεν αλλάζει τίποτα για μένα».
Παράλληλα, όμως, παραδέχεται ότι ο Verstappen πιθανότατα θα τον είχε προσπεράσει ακόμα και χωρίς την κόκκινη σημαία. «Η τρίτη θέση θα ήταν ρεαλιστική για μένα», λέει. «Απλά δεν ήμασταν αρκετά γρήγοροι. Ο Max ήταν εύκολα ταχύτερος από εμάς, και αν είχε ξεκινήσει από μπροστά, πιθανότατα θα μας είχε προσπεράσει όλους.»
