Ο Νίκο Μίλερ θα αγωνιστεί ξανά για την Peugeot στον τελικό του WEC στο Μπαχρέιν – Η ομάδα ελπίζει σε ένα καλό τέλος της σεζόν στον 8ωρο αγώνα στην έρημο
Ο Nico Müller επιστρέφει στο κόκπιτ του αγώνα για τον τελικό του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος Αντοχής (WEC) στο Μπαχρέιν: ο Ελβετός οδηγός, ο οποίος αναγκάστηκε να μείνει εκτός του γύρου WEC στο Fuji λόγω τραυματισμού στην αριστερή κλείδα και εκπροσωπήθηκε από τον Stoffel Vandoorne, θα μοιραστεί και πάλι το 94 Peugeot 9X8 με τους Gustavo Menezes και Loic Duval.
Λεπτομέρειες σχετικά με τον τραυματισμό του παραμένουν άγνωστες, αν και οι γιατροί έδωσαν το πράσινο φως για να ξεκινήσει. “Ανυπομονώ πραγματικά να επιστρέψω πίσω από το τιμόνι του 9X8, να συνεργαστώ ξανά με όλη την ομάδα και να δώσουμε τον καλύτερό μας εαυτό σε αυτόν τον τελευταίο αγώνα της σεζόν”, δήλωσε ενθουσιασμένος ο Müller, ο οποίος έκανε το ντεμπούτο του στην Peugeot στο Μπαχρέιν πριν από ένα χρόνο.
Τότε, ο πρώην εργοστασιακός οδηγός της Audi μπήκε στη θέση του James Rossiter, ο οποίος τερμάτισε την αγωνιστική του καριέρα. “Πηγαίνω στο Μπαχρέιν με καλές αναμνήσεις από τον πρώτο μου επίσημο αγώνα με την Peugeot πέρυσι”, δήλωσε ο Müller. “Μπορούμε να χτίσουμε πάνω σε αυτή την εμπειρία. Οπότε θα πάω εκεί έξω, θα τα δώσω όλα και ελπίζω να βγάλω κάτι θετικό από αυτό.”
Müller: “Δεν ήταν μια εύκολη σεζόν για εμάς “
“Φυσικά και δεν ήταν μια εύκολη σεζόν για εμάς, αλλά δείξαμε κάποιες δυνατότητες, κάποιες κορυφαίες στιγμές εδώ και εκεί, και ελπίζω ο τελευταίος αγώνας της σεζόν να είναι επίσης ένας τέτοιος”, ενθουσιάστηκε ο Ελβετός. “Ελπίζω να ολοκληρώσουμε τη σεζόν με ένα καλό αποτέλεσμα και είμαι σίγουρος ότι μπορούμε να κάνουμε καλή δουλειά”.
Ο Vandoorne, ο οποίος ανέλαβε τη θέση του Müller στο Fuji, δεν θα επιστρέψει στο Peugeot μέχρι τις δοκιμές των πρωτάρηδων, όπου θα συναντήσει στο τιμόνι τους Malthe Jakobsen και Mikkel Jensen. Ο Βέλγος, ωστόσο, θα αναβαθμιστεί σε κανονικό οδηγό του χρόνου, ακολουθώντας τα βήματα του Menezes, ο οποίος αποχωρεί από την ομάδα στο τέλος της σεζόν.
Η Peugeot είναι σίγουρη ότι θα ολοκληρώσει τη σεζόν 2023 του WEC με ένα καλό αποτέλεσμα. “Η πίστα του Μπαχρέιν είναι γνωστή για το ότι είναι πολύ σκληρή για τα φρένα και τα ελαστικά, ειδικά όσον αφορά την υποβάθμιση σε υψηλές θερμοκρασίες πίστας”, γνωρίζει ο Olivier Jansonnie, Τεχνικός Διευθυντής της Peugeot Sport.
Η Peugeot ελπίζει σε “καλό αποτέλεσμα “
“Χάρη στον περσινό αγώνα και τις δοκιμές των πρωτάρηδων, έχουμε ήδη κάποια εμπειρία και πολύτιμα δεδομένα που θα μπορούσαν να είναι πολύ χρήσιμα για τη διαχείριση των ελαστικών”, εξήγησε ο Jansonnie. “Αυτή θα είναι μία από τις προκλήσεις κατά τη διάρκεια των 8 ωρών, η οποία θα οδηγήσει σε διαφορετικές στρατηγικές για τις ομάδες, καθώς γνωρίζουμε ότι η κατανομή των ελαστικών είναι λίγο καλύτερη από ό,τι σε έναν αγώνα 6 ωρών”.
“Η πίστα είναι επίσης πολύ ενδιαφέρουσα, με τεχνικά τμήματα και ήρεμες ακολουθίες”, γνωρίζει ο Τεχνικός Διευθυντής της Peugeot Sport. “Ένας αγώνας 8 ωρών, που φέρνει περισσότερες δυσκολίες όσον αφορά την αντοχή και τη διαχείριση των ελαστικών, θα είναι πολύ σημαντικός για εμάς και τους οδηγούς μας”.
“Ο στόχος για τον τελευταίο αγώνα είναι να διατηρήσουμε και τα δύο αυτοκίνητα σε ένα επίπεδο αξιοπιστίας που θα τους επιτρέψει να αγωνίζονται με συνέπεια και να παραμείνουν κοντά στην κορυφή, ώστε να μπορέσουμε να εκμεταλλευτούμε τις ευκαιρίες του αγώνα που μπορούν να οδηγήσουν σε ένα καλό αποτέλεσμα.”
