Ο Φερνάντο Αλόνσο λέει ότι ούτε ο Λιούις Χάμιλτον ούτε ο Μαξ Φερστάπεν ήταν υπεύθυνοι για τις επιτυχίες των ομάδων τους: Οδηγοί με μικρή επιρροή
Είναι ο Lewis Hamilton και ο Max Verstappen σε μεγάλο βαθμό υπεύθυνοι για τις δικές τους επιτυχίες στη Mercedes και τη Red Bull επειδή κατάφεραν να χτίσουν μια ομάδα γύρω τους, όπως πιστώνεται πάντα ο Michael Schumacher στη Ferrari;
Ο Γερμανός είχε μετακομίσει στη Scuderia το 1996, η οποία τότε περίμενε έναν τίτλο παγκόσμιου πρωταθλήματος από το 1979. Μετά από αρκετές αποτυχημένες προσπάθειες στα τέλη της δεκαετίας του 1990, ο πολυπόθητος τίτλος ήρθε επιτέλους το 2000, τον οποίο ο “Schumi” ακολούθησε με άλλους τέσσερις και εγκαινίασε μια άγνωστη μέχρι τότε εποχή κυριαρχίας.
Αλλά ο Fernando Alonso λέει: “Οι συζητήσεις για τους οδηγούς που φτιάχνουν μια ομάδα είναι ανοησίες! “Όταν ο Χάμιλτον πήγε στη Mercedes, δεν έφτιαξε τίποτα απολύτως για να γίνει πρωταθλητής”, λέει ο Ισπανός στην εφημερίδα Marca.
Ο Άγγλος θα ήταν τυχερός που ένα χρόνο μετά τη μετακίνησή του, ξεκίνησε η νέα turbo-υβριδική εποχή στη Formula 1 και η Mercedes είχε προετοιμαστεί καλύτερα γι’ αυτήν, επιτρέποντας στον Hamilton να αποκομίσει τα οφέλη τα επόμενα χρόνια.
“Το ίδιο ισχύει και για τον Max. Όταν ήρθε στην Toro Rosso και τη Red Bull, ο Hamilton απλά συνέχισε να κερδίζει τα πάντα”, λέει ο οδηγός της Aston Martin. “Η Red Bull δεν είναι μια ομάδα που κερδίζει εξαιτίας του, αλλά απλά μια ακόμη αλλαγή κανονισμών μετά το 2021 την έκανε να κερδίζει πλέον όλους τους αγώνες”.
Ως αποτέλεσμα, ο Alonso λέει: “Όταν όλοι μιλούν για τη δυνατότητα να χτίσουμε μια ομάδα γύρω μας, δεν το καταλαβαίνω αυτό”. Σύμφωνα με τον ίδιο, οι τεχνικές αποφάσεις, οι κανόνες ή οι ιδέες στο γραφείο σχεδιασμού θα έκαναν μεγαλύτερη διαφορά από τη συμβολή του οδηγού, τα σχόλιά του, την προσωπικότητά του ή το στυλ οδήγησης.”
Για τον ίδιο, λοιπόν, υπάρχει ένα μυστικό πάνω απ’ όλα για την επιτυχία στη Formula 1: “Πρέπει να είσαι στο σωστό μέρος τη σωστή στιγμή”.
Αλλά αυτό ακριβώς είναι που ο Alonso δεν λέγεται ότι έχει κάνει στην καριέρα του. Όταν κατέκτησε τον δεύτερο τίτλο του στο παγκόσμιο πρωτάθλημα το 2006, πολλοί δεν θα περίμεναν ότι 17 χρόνια αργότερα θα ήταν ακόμα στο προσκήνιο, αλλά θα στεκόταν ακόμα όρθιος στους δύο τίτλους του.
Αλλά ούτε η μετακίνησή του στη McLaren το 2007, η επιστροφή του στη Renault το 2008, η μετακίνησή του στη Ferrari το 2010 και σίγουρα ούτε η δεύτερη θητεία του στη McLaren από το 2015 του χάρισαν έναν τρίτο τίτλο. Φέτος με την Aston Martin, ωστόσο, είναι αυτή τη στιγμή τρίτος στο παγκόσμιο πρωτάθλημα, πιο κοντά στον τίτλο από ό,τι έχει βρεθεί από το 2013 – και όμως τόσο μακριά, δεδομένης της κυριαρχίας του Verstappen.
