Η
Porsche προηγείται σε έξι από τις έξι περιόδους στο Losail International Circuit, ο ρυθμός σε βάθος χρόνου είναι σωστός – τώρα είναι ώρα να ξεκινήσουμε: Μείνετε στο έδαφος
Έξι συνεδρίες στον πρόλογο και τα δοκιμαστικά της Πέμπτης στα 1.812 χιλιόμετρα του Κατάρ – τα πράγματα δείχνουν εξαιρετικά για την Porsche. Και με τη σωστή σειρά, καθώς τα εργοστασιακά μονοθέσια της Penske έχουν σταθερά τον έλεγχο της δράσης από τη δεύτερη ημέρα του Προλόγου. Το Motorsport.com Global, μίλησε με αρκετούς οδηγούς της Porsche
Το κλίμα εκεί είναι εξαιρετικό. “Αυτή τη στιγμή, φαίνεται ότι είμαστε πιο δυνατοί από ποτέ”, λέει ο Kevin Estre, ο οποίος σημείωσε έναν υπέροχο χρόνο 1:39.990 λεπτών με την 6 Porsche (Estre/Lotterer/L. Vanthoor) στη δεύτερη περίοδο δοκιμών. “Αλλά υπάρχουν πολλές μάρκες που εκπροσωπούνται. Θα πρέπει να περιμένουμε τις κατατακτήριες δοκιμές. Θα είναι μια μικρή δοκιμή και ο αγώνας είναι πολύ μακρύς”.
“Νομίζω ότι [η πίστα] ταιριάζει πολύ καλά στο αυτοκίνητό μας. Είναι πολύ επίπεδη και νομίζω ότι αυτό ταιριάζει στο μονοθέσιό μας”, συνεχίζει, αλλά προειδοποιεί κατά της ευφορίας. “Δεν θα έχουμε υπερβολική αυτοπεποίθηση πολύ νωρίς. Οι άλλοι μπορούν σίγουρα να μας ακολουθήσουν, είμαι σίγουρος γι’ αυτό. Αν κοιτάξετε εμάς, αυτό είναι ήδη μια βελτίωση σε σχέση με άλλες πίστες”.
Ο team-mate Lotterer απαντά στο ερώτημα αν η πρεμιέρα του WEC στο Lusail είναι η καλύτερη ευκαιρία της Porsche να κατακτήσει την πρώτη της νίκη στο Παγκόσμιο Πρωτάθλημα Αντοχής (WEC): “Αυτό μένει να το δούμε. Αλλά ναι, στα χαρτιά φαινόμαστε τόσο καλοί για πρώτη φορά”.
“Νομίζω ότι έχουμε κάνει καλή πρόοδο με το αυτοκίνητο και το στήσιμό μας. Η τάση φαίνεται καλή για πολλές Porsche. Θα πρέπει να είναι ένας καλός αγώνας”.
Η Porsche έχει ήδη εντυπωσιάσει με δυνατές μεγάλες διαδρομές στον πρόλογο. Χρόνοι στην περιοχή του 1:42 είναι τακτικά δυνατοί για το αυτοκίνητο LMDh. Αλλά και η Ferrari έδειξε δυνατές μακριές διαδρομές στις ελεύθερες δοκιμές. Η Ferrari θεωρείται ήπια στα ελαστικά, η Porsche ήταν αρχικά το ακριβώς αντίθετο, αλλά πλέον και η 963 έχει γίνει ήμερη στον μαύρο χρυσό.
“Αν έχεις καλή ισορροπία και χειρίζεσαι καλά τα ελαστικά, αυτόματα δημιουργείται ένα φαινόμενο χιονοστιβάδας”, λέει ο Michael Christensen από την 5 Porsche (Campbell/Christensen/Makowiecki). “Αν ταξιδεύεις καλά, αυτό σε βοηθάει πολύ προς το τέλος του stint. Ελπίζω να μπορέσουμε να κάνουμε το ίδιο και στον αγώνα”.
“Αν έχεις καλή εκκίνηση, όλα είναι καλά. Αν ξεκινήσεις άσχημα το stint και καταστρέψεις τα ελαστικά, μπορεί να είναι ένα πολύ μεγάλο stint. Το θέμα είναι πάντα να διαχειρίζεσαι και να κατανοείς τα ελαστικά και το μονοθέσιο. Νομίζω ότι είχαμε μια αξιοπρεπή εβδομάδα, μια αξιοπρεπή προετοιμασία. Στα ελεύθερα δοκιμαστικά, το μονοθέσιο ήταν όπως το περιμέναμε. Ελπίζω να μπορέσουμε να χτίσουμε πάνω σε αυτό.”
Αυτός που δεν έχει κόκκους είναι βασιλιάς
Ο Frederic Makowiecki βλέπει τις ισχυρές επιδόσεις της Porsche ως λογική συνέπεια της σκληρής δουλειάς κατά τη διάρκεια του χειμώνα. “Είμαστε πολύ ικανοποιημένοι με την εξέλιξη που κάναμε στην ομάδα κατά τη διάρκεια του χειμώνα, με τον τρόπο που δουλεύουμε. Είμαστε πιο δυνατοί από πέρυσι. Από αυτή την άποψη, ο χειμώνας ήταν πολύ παραγωγικός για εμάς”, δήλωσε στο Sportscar365.
“Στον μηχανοκίνητο αθλητισμό, υπάρχουν πτυχές που δεν είναι στο χέρι μας. Πρέπει να είμαστε υπερήφανοι για τη δουλειά μας. Από αυτή την άποψη, είμαι ευχαριστημένος με τα βήματα που έχουμε κάνει. Είμαστε εδώ για να κερδίσουμε, όχι για να τερματίσουμε στη P2 ή τη P3. Φυσικά, έχουμε την αίσθηση ότι ποτέ δεν ήμασταν τόσο καλά προετοιμασμένοι. Τώρα πρέπει να το επιβεβαιώσουμε αυτό στην πίστα”.
Σύμφωνα με τον Makowiecki, το μυστικό στο Κατάρ είναι να αποφύγουμε το περιβόητο κόκκο των ελαστικών. Αυτό οφείλεται στα χαρακτηριστικά της πίστας με πολλές μεγάλες και λίγες κλειστές στροφές – σε συνδυασμό με την περιβόητη άσφαλτο της Formula 1
WWEC – Η σεζόν 2024 @FIAWEC ξεκινά αυτό το Σαββατοκύριακο @lusailcircuit Η πρώην πίστα του MotoGP κοντά στην πρωτεύουσα του Κατάρ, Ντόχα, είναι ένας ακόμη συναρπαστικός νέος χώρος για τις ομάδες και τους οδηγούςPorsche 911GT3R Porsche963 PorschePenskeMotorsport Raceborn pic. twitter.com/bwUvdR2Rwo
– Porsche Motorsport (@PorscheRaces) February 29, 2024
“Νομίζω ότι είναι η μόνη πίστα όπου έχουμε αυτή τη διάταξη και αυτή την επιφάνεια όπου κανείς δεν έχει πραγματικά φθορά ελαστικών”, εξηγεί. “Αν δεν έχεις φθορά κόκκων, είσαι ο βασιλιάς. Αν έχεις κόκκους, είναι μια διαφορετική ιστορία”.
“Υπάρχουν τόσες πολλές [μεγάλες] στροφές σε αυτή την πίστα όπου το ελαστικό δεν μπορεί να ξεκουραστεί. Είναι δύσκολο να χτίσεις τη θερμοκρασία όπως θα έπρεπε. Δουλέψαμε σκληρά για να ανεβάσουμε τη θερμοκρασία του ελαστικού”. Αυτό ήταν επίσης απαραίτητο, καθώς αυτό το Σαββατοκύριακο επικρατεί εξαιρετική δροσιά για την περιοχή, κάτω από 20 βαθμούς τη νύχτα.
“Φαίνεται ότι είμαστε σε καλή θέση, αλλά δεν θέλω να γίνω αλαζόνας. Όταν έχεις μια ευκαιρία, πρέπει να την εκμεταλλεύεσαι. Δεν μπορείς να κάνεις λάθη. Αυτή τη στιγμή, το δυνατό μας σημείο είναι να είμαστε συγκεντρωμένοι και όχι πληθωρικοί. Πρέπει να διατηρήσουμε αυτή τη φιλοσοφία μέχρι τη γραμμή του τερματισμού”.
“Έχει ξανασυμβεί να φαίνονται τα πράγματα πολύ καλά και μετά να καταστρέφεις το αποτέλεσμα για τον εαυτό σου κάνοντας ένα λάθος. Αυτό δεν πρέπει να συμβεί”, προειδοποιεί ο “Fred Mako”. Η νίκη θα ήταν μια τεράστια ανακούφιση για τον ακόμα χωρίς νίκη βραχίονα του WEC της Porsche Penske Motorsport, διαβεβαιώνει ο
