Ο Mirko Bortolotti τερμάτισε δεύτερος στην πρεμιέρα του DTM στο Oschersleben – Ποια προβλήματα αντιμετώπισε ο οδηγός της SSR Lamborghini και πώς βίωσε τη μονομαχία με τον Riccardo Feller
Το γεγονός ότι ο Mirko Bortolotti μπορεί να πανηγυρίσει τη δεύτερη θέση στην πρεμιέρα του DTM στο Oschersleben είναι “καλύτερο από το αναμενόμενο” για τον οδηγό της SSR Lamborghini: Πάλεψε με ένα πρόβλημα με το αυτοκίνητό του στην αρχή του αγώνα και έχασε μια θέση από τον Ricardo Feller (Abt-Audi, 3ος) μετά το pit stop, την οποία μπόρεσε να ανακτήσει μόνο στην επανεκκίνηση μετά την πρώτη φάση του αυτοκινήτου ασφαλείας.
“Για να είμαι ειλικρινής, ακόμα δεν ξέρουμε ποιο ήταν το πρόβλημα”, συλλογίστηκε ο Ιταλός για τα πρώτα στάδια του αγώνα, όταν και παραπονέθηκε στον μηχανικό του μέσω ασυρμάτου. “Είχα απώλεια πρόσφυσης και το ένιωσα σαν μηχανικό πρόβλημα. Κάτι συνέβαινε με τον πίσω άξονα”.
“Το τιμόνι μου δεν ήταν πλέον κεντραρισμένο στις ευθείες”, ανέφερε ο Bortolotti, ο οποίος μίλησε για μια περίοδο “πέντε ή έξι γύρων πριν ανοίξει το παράθυρο του pit stop”. “Δεν ξέραμε τι ήταν, απλά είδα ότι οι πιέσεις των ελαστικών παρέμεναν σταθερές. Αυτό ήταν μια ανακούφιση, γιατί συνήθως χρειάζονται μερικές στροφές για να υπάρξει βλάβη στα ελαστικά. Αλλά δεν ήταν αυτή η περίπτωση”.
Παρ’ όλα αυτά, η ομάδα SSR επέλεξε μια “ασφαλή στρατηγική σταματώντας νωρίς για να βεβαιωθεί ότι όλα ήταν εντάξει με τον πίσω άξονα”, αποκαλύπτει ο οδηγός της Lamborghini, για τον οποίο το πρόωρο σταμάτημα ήταν “η σωστή απόφαση”. “Είναι προτιμότερο να παίζεις με ασφάλεια και να τερματίζεις τον αγώνα παρά να δοκιμάσεις τη βέλτιστη στρατηγική και να έχεις ένα κλατάρισμα.”
Ο Bortolotti χάνει λόγω πρόωρου pit stop
Ακόμη και αν ο Feller μπήκε μόλις έναν γύρο αργότερα, ο οδηγός της Abt-Audi μπόρεσε να επωφεληθεί από το προηγούμενο στοπ των οδηγών της SSR-Lamborghini. “Χάσαμε μια θέση από τον Ricardo σε αυτή την κατάσταση, αν και μπόρεσα να κλείσω ξανά τη διαφορά επειδή ήταν με κρύα ελαστικά”.
Ωστόσο, ο Bortolotti μπήκε στο δρόμο των υπόλοιπων οδηγών, οι οποίοι βρίσκονταν επίσης στα pits. “Αυτό μου κόστισε πολύ χρόνο και τον βοήθησε να ανεβάσει τη θερμοκρασία των ελαστικών”, δήλωσε ο 34χρονος. “Η ευκαιρία να ανακτήσω τη θέση χάθηκε ως αποτέλεσμα”.
Μόνο αργότερα, στην επανεκκίνηση μετά την πρώτη φάση του αυτοκινήτου ασφαλείας, ο Ιταλός επωφελήθηκε από ένα λάθος του προπορευόμενου αυτοκινήτου. Ο Feller ήθελε να επιτεθεί στον Jack Aitken (Emil-Frey-Ferrari) και έπεσε στο πίσω μέρος του οδηγού της Ferrari, καθιστώντας τον εύκολη λεία για τον Bortolotti.
Feller: “Όλα δίκαια, αλλά δεν είμαι απόλυτα σίγουρος από εμένα “
“Ήταν σίγουρα σημαντικό να ψάξουμε και να βρούμε το κενό και να περιμένουμε την κατάλληλη στιγμή. Αυτό λειτούργησε σήμερα”, χαμογελά ο περσινός δεύτερος του DTM. “Δεν λειτουργεί πάντα, αλλά σήμερα λειτούργησε”.
“Επέλεξα τη λάθος πλευρά”, δήλωσε ο Feller στο ran.de. “Ο Jack [Aitken] φρέναρε βίαια νωρίς, οπότε έπεσα στο πίσω μέρος του. Ο Mirko ήρθε με μια παράκαμψη, κάτι που ήταν λίγο ατυχές. Ήταν όλα δίκαια, αλλά δεν είχα απόλυτη αυτοπεποίθηση από την πλευρά μου”.
Ο αντίπαλος Bortolotti βλέπει την κατάσταση διαφορετικά: “Έκανε το σωστό, δεν νομίζω ότι τοποθετήθηκε λάθος”, λέει ο 34χρονος. “Πάντα είσαι πιο έξυπνος μετά. Τα χαρακτηριστικά της πίστας εδώ στο Oschersleben είναι λίγο περίεργα. Θα μπορούσε να είχε περάσει τον Jack. Δεν χρειάζεται να βλέπει τον εαυτό του από κάτω, γιατί έκανε καλή δουλειά.”
Ο
Feller δεν είχε καμία πιθανότητα να εξαπολύσει επίθεση εναντίον του Bortolotti, ούτε στα πρώτα στάδια ούτε προς το τέλος του αγώνα. “Θα ήταν πολύ επικίνδυνο”, παραδέχεται ο Feller. “Είναι ο πρώτος αγώνας της χρονιάς, πρέπει να παίξουμε εκ του ασφαλούς και να πάρουμε όσο το δυνατόν περισσότερους βαθμούς, ακόμα κι αν στο τέλος θα ήταν η τέταρτη θέση”.
“Νομίζω ότι η πίστα με βοήθησε να υπερασπιστώ τον εαυτό μου”, παραδέχεται ο οδηγός της Lamborghini, καθώς η Motorsport Arena Oschersleben προσφέρει λίγες ευκαιρίες για να προσπεράσεις έναν αντίπαλο. Ο Bortolotti αστειεύεται: “Αν και ήταν σίγουρα ταχύτερος, μπόρεσα να υπερασπιστώ τον εαυτό μου, να παρκάρει το λεωφορείο και να διατηρήσω τη θέση μου.”
