ΟFabio Quartararo βιώνει ένα αδύναμο ξεκίνημα στη σεζόν 2025 του MotoGP: ο αναβάτης της Yamaha με την υψηλή βαθμολογία τερματίζει στο πρώτο Grand Prix της χρονιάς στην P15
Η Ducati προειδοποίησε για τη Yamaha και τον Fabio Quartararo κατά την προετοιμασία της σεζόν. Οι πρωταθλητές από την Μπολόνια έβλεπαν τον παγκόσμιο πρωταθλητή του 2021 ως τον μεγαλύτερο αντίπαλό τους στη νέα σεζόν του MotoGP
Πάντως, δεν υπήρχαν πολλές αποδείξεις γι’ αυτό στην πρεμιέρα της σεζόν στο Buriram (Ταϊλάνδη). Ο Quartararo τερμάτισε στο πρώτο Grand Prix της χρονιάς 26,5 δευτερόλεπτα πίσω από τον νικητή Marc Marquez στην P15.
Αυτό σήμαινε ότι ο Quartararo ήταν μόνο ο τρίτος καλύτερος αναβάτης της Yamaha. Ο Jack Miller πραγματοποίησε μια δυνατή εμφάνιση το Σάββατο, όταν πέρασε από το Q1 στο Q2 και στη συνέχεια εξασφάλισε την τέταρτη θέση στο grid, ενώ ο Quartararo τερμάτισε μόνο στην P10. Ο Miller ήταν επίσης ο ισχυρότερος αναβάτης της Yamaha στους δύο αγώνες
Οι λόγοι για την αποτυχία του Fabio Quartararo στο Buriram
Μα γιατί ο Quartararo δυσκολεύτηκε τόσο πολύ, ειδικά στον μεγάλο αγώνα; «Στην αρχή είχαμε ένα πρόβλημα με την πρόσφυση, με το οποίο δυσκολεύτηκα πολύ», αναφέρει ο Γάλλος και αποκαλύπτει: “Αντιληφθήκαμε ότι το ελαστικό δεν ήταν ακόμα ζεστό μετά από τρεις γύρους.”
Αποτέλεσμα αυτού ήταν ότι ο Quartararo είχε ελάχιστη αίσθηση, ειδικά στη φάση της εκκίνησης. Βγήκε από τον πρώτο γύρο στην P18 και αργότερα υποχώρησε στην P19. «Στον πρώτο γύρο, δεν μπορούσα να πιέσω, δεν μπορούσα πραγματικά να βάλω τη μοτοσικλέτα σε μια κλίση και απλά γλίστρησε. Ως αποτέλεσμα, έχασα πολλές θέσεις και δυστυχώς δεν μπόρεσα να έχω έναν δυνατό αγώνα ή έναν καλό ρυθμό. Ήταν αρκετά δύσκολο», δήλωσε ενοχλημένος ο Quartararo.
Το γεγονός ότι ο Quartararo τερμάτισε στους βαθμούς οφείλεται στις εγκαταλείψεις των Joan Mir (Honda) και Raul Fernandez (Trackhouse-Aprilia), καθώς και στην πτώση του Pedro Acosta (KTM). Το τεστ στο Buriram έδειξε ήδη ότι η Yamaha δεν θα είναι τόσο δυνατή στην Ταϊλάνδη όσο ελπίζαμε μετά το τεστ στο Sepang.
Ο Quartararo οδήγησε στον αγώνα με το σκληρό μπροστινό ελαστικό και επέλεξε το μαλακό μίγμα στο πίσω μέρος. Το μαλακό μπροστινό ελαστικό δεν ήταν επιλογή. «Θα είχε σπάσει», σημείωσε ο Quartararo. «Ήδη αγωνιζόμουν με το σκληρό ελαστικό».
Ο Quartararo δεν μπόρεσε να εκμεταλλευτεί τα πλεονεκτήματα της μαλακής πίσω γόμας στο Grand Prix. «Το πίσω ελαστικό δεν μας βοήθησε ούτε σε αυτόν τον αγώνα. Ειδικά στον πρώτο γύρο, το μαλακό ελαστικό θα έπρεπε να είχε βοηθήσει τουλάχιστον στην αρχή, αλλά δεν το έκανε», αναρωτήθηκε ο εργοστασιακός αναβάτης της Yamaha.
Ο Alex Rins έφυγε με εντελώς άδεια χέρια, το δίδυμο της Pramac μπροστά από την εργοστασιακή ομάδα
Ο συναθλητής Alex Rins βίωσε ένα απογοητευτικό ξεκίνημα στη δεύτερη σεζόν του στη Yamaha στο Buriram. Στην 17η θέση, ο Rins έφυγε με άδεια χέρια και φεύγει από την Ταϊλάνδη με μηδέν βαθμούς. Μεγάλη απογοήτευση, καθώς οι αναβάτες της Pramac Jack Miller και Miguel Oliveira πήραν βαθμούς
Η σεζόν του MotoGP συνεχίζεται στο Termas de Rio Hondo (Αργεντινή) σε δύο εβδομάδες. Ο Quartararo επιβεβαιώνει ότι η Αργεντινή θα μπορούσε επίσης να είναι δύσκολη, επειδή η πίστα προσφέρει ελάχιστη πρόσφυση. Η οδηγική συμπεριφορά σε πίστες με χαμηλή πρόσφυση συνεχίζει να είναι η αχίλλειος πτέρνα της Yamaha M1