Μόλις πριν το τέλος της σεζόν 2024 του MotoGP, ο Marco Bezzecchi βγάζει ένα απογοητευτικό συμπέρασμα, καθώς το δεύτερο μισό της σεζόν ήταν πιο σταθερό, αλλά όχι καλύτερο από το πρώτο
Στη σεζόν 2024 του MotoGP, το φινάλε της σεζόν – στη Βαρκελώνη αντί για τη Βαλένθια – δεν έχει ακόμη ολοκληρωθεί. Αλλά είναι προβλέψιμο ότι ο Marco Bezzecchi δεν θα είναι πουθενά κοντά στις δυνατές επιδόσεις του από τη σεζόν 2023. Μετά από τρεις νίκες σε Grands Prix και ένα σπριντ με την ομάδα πελατών της Ducati VR46 πέρυσι, το αποκορύφωμα γι’ αυτόν μέχρι στιγμής φέτος ήταν μία και μοναδική τρίτη θέση.
Ο Bezzecchi δυσκολεύτηκε με την Ducati GP23, την οποία οδηγεί φέτος, ήδη από τα χειμερινά τεστ στη Sepang (Μαλαισία) τον Φεβρουάριο. Και αυτό δεν άλλαξε πολύ κατά τη διάρκεια της σεζόν. Ακόμα και στην επιτυχημένη σεζόν του 2023, ο «Bez» κάθισε σε ένα μοντέλο Ducati από την προηγούμενη χρονιά, που τότε ήταν η GP22. Ωστόσο, τα κατάφερε πολύ καλύτερα με αυτή τη μοτοσικλέτα απ’ ό,τι τώρα με την GP23.
Τώρα που η σεζόν έχει σχεδόν τελειώσει, μπορούμε να πούμε ότι το δεύτερο μισό της σεζόν του «Bez» ήταν πιο σταθερό όσον αφορά τα αποτελέσματα σε σχέση με το πρώτο μισό της σεζόν. Αλλά δεν έσκισε κανένα δέντρο. Η 4η θέση στο Grand Prix της Emilia-Romagna (Misano 2) και στο σπριντ της Ινδονησίας ήταν οι κορυφαίες στιγμές.
«Χάρη σε ένα ελαφρώς διαφορετικό στήσιμο, μπορώ πλέον να αποφεύγω καλύτερα τις δυσκολίες, αλλά η βασική μου αίσθηση για αυτή τη μοτοσικλέτα δεν έχει αλλάξει», δήλωσε ο Bezzecchi το περασμένο Σαββατοκύριακο στη Μαλαισία. «Η μόνη διαφορά [σε σχέση με την άνοιξη] είναι ότι έχω συνηθίσει αυτή τη μοτοσικλέτα κατά τη διάρκεια της σεζόν. Αλλά τα χαρακτηριστικά και η αίσθησή μου εξακολουθούν να είναι ακριβώς τα ίδια».
«Δυσκολευτήκαμε καθ’ όλη τη διάρκεια της σεζόν», αποθάρρυνε ο Bezzecchi και παραδέχτηκε: »Ακούγεται τρομερό, αλλά πραγματικά πρέπει να πω ότι αναπόφευκτα το συνηθίσαμε. Μόνο οι προπονήσεις ήταν λίγο καλύτερες τα προηγούμενα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, επειδή μπόρεσα να κάνω λίγο περιορισμό της ζημιάς σε μεμονωμένους γρήγορους γύρους».
Είναι χαρακτηριστικό ότι ο Bezzecchi εξακολουθεί να βρίσκεται 21 βαθμούς πίσω από τον team-mate του στην VR46, Fabio Di Giannantonio, στη γενική κατάταξη του MotoGP 2024, παρόλο που ο «Bez» έχει αγωνιστεί σε όλα τα αγωνιστικά Σαββατοκύριακα, ενώ ο «Diggia» έχει χάσει δύο αγωνιστικά Σαββατοκύριακα (Αυστρία μετά από ένα ατύχημα στην προπόνηση της Παρασκευής και Μαλαισία λόγω της επέμβασης στον ώμο του).
Λόγω της επέμβασης, η οποία σύμφωνα με την ομάδα VR46 «πραγματοποιήθηκε με απόλυτη επιτυχία» από τον καθηγητή Alessandro Castagna στην κλινική Villa Stuart της Ρώμης το περασμένο Σάββατο, ο Di Giannantonio θα χάσει και το φινάλε της σεζόν (16/17 Νοεμβρίου) όπως είχε προγραμματιστεί. Το ίδιο ισχύει και για το τεστ της Τρίτης (19 Νοεμβρίου). Αυτή η ημέρα δοκιμών για όλες τις ομάδες του MotoGP έχει επίσης μεταφερθεί από τη Βαλένθια στη Βαρκελώνη.
Ο Bezzecchi θα συμμετάσχει στον τελικό της σεζόν στη Βαρκελώνη. Θα είναι η αποχαιρετιστήρια εμφάνισή του για την ομάδα VR46 του Valentino Rossi, για την οποία οδήγησε για πέντε χρόνια (δύο χρόνια στο Moto2 και τρία χρόνια στο MotoGP). Αμέσως μετά το Grand Prix στις 17 Νοεμβρίου, ο «Bez» θα έχει τη δυνατότητα να αφήσει στην άκρη την Ducati GP23.
Ο Bezzecchi θα κάνει το ντεμπούτο του ως εργοστασιακός αναβάτης της Aprilia στις δοκιμές της Τρίτης. Το αν ο νέος του team-mate Jorge Martin θα είναι τότε ο νέος Παγκόσμιος Πρωταθλητής MotoGP ή όχι, θα κριθεί στη Βαρκελώνη στο Grand Prix το αργότερο την Κυριακή, ή ενδεχομένως στο sprint του Σαββάτου.
